A büntetés hiánya ellenőrzési és diagnosztikai kártya 2018-2019 évben
Hogy a jogot, hogy beszéljen?
Emlékezzünk rá, a helyzet az igazgatási kódex Magyarország Magyarország tekintetében az időzítés és a műszaki ellenőrzés szabályait. Így a „türelmi” típusú szállítás, amit a fent egy kicsit magasabban, az első 3 évben az ellenőrzés nem tud vezetni. Ha autót 3-7 év, akkor meg kell állapítani, egyszer 2 év. Továbbá, ha a 7 éves korosztály - évente. Ami a többi „speciális” járművek, akkor meg kell vizsgálni minden 6 hónapban.
És hogy hogyan lehet a bírság?
Ebben a tekintetben, van egy logikus kérdést: „Mit kell félni a bírságok a számlák hiánya miatt, vagy diagnosztikai kártya?”. Újra, megint csak a gépkocsivezetők kapacitású legfeljebb 8 ülések, teherautó (maximum 3,5 tonna teherbírású) és a motorkerékpárok semmi ok a félelemre. Ennek hiányában dokumentumok megerősítik a folyosón a jármű ellenőr nem tudja megbüntetni őket finom.
És ki kell fizetnie, ha a kerék nem a tulajdonos, és például a vezető egy meghatalmazást? Egy ilyen helyzetben, a kiszabott büntetést az a személy, aki a kormány mögött a taxi, egy teherautó, busz vagy egy dedikált közlekedés. Másfelől, a tulajdonos (ha nem volt vezetői) nem köteles fizetni.
Mi a helyzet a biztosítás?
Úgy tűnik, hogy változások léteznie kell, hogy legyen szíves autósok, de nem olyan sima. Ellenőrzési tartott még:
- Először is, miután a folyosón ezt az eljárást akkor képes lesz arra, hogy megtudja, a tényleges állapotáról a berendezések és a szükséges javításokat;
- másodszor, nem dokumentum a folyosón a jármű nem derül ki, hogy kiadja KGFB. Még nem egészen igaz. Biztosítási kérdés akkor biztosan tud, de kap pénzt a baleset esetén nem fog megtörténni.
Ha figyelmen kívül hagyjuk az ellenőrzés, és nem kapnak a biztosítási kötvény CTP, majd amikor leáll a forgalom rendőrfelügyelő joga van bírság kiszabására 800 rubelt. És ne feledd, nem azért, mert az ellenőrzés, hanem azért, mert nincs meg az a politika a kötelező biztosítás.
Share társadalmi hálózatok: