Állítsa az euróval szemben priusza

Elektromos szervokormány (MDPS) telepített új autók hazai termelés, mint a Kalina, Priora, Grant, ellentétben a régi modellek, mint a 2109, 2114. De mivel az új modellek alapján tervezett a régi, néhány részletet a bennük használt hozhatók létre és a WHA 2109. Ebben a cikkben, akkor nézd meg a telepítés elektromos szervokormány által 2109 a Priory az Európai panel.

Ehhez szükségünk van:

  • MDPS a Priory (WHA 2170);
  • Vezetékes az euró (2110-3724155);
  • A szerelőlap;
  • Rövidített kardanchik kormánytengelyre;
  • Shift evező a Chevy Niva;
  • A ház a kormánykerék VAZ 21104 ( „tíz” a panel);
  • sürgősségi gang gombot (ez lesz folytatni a panel);
  • Kerék Kalina.
DAE származó Priory

Burkolatok az „tucat” a Európai panel

Első lépések az eltávolítása a telepítés a kormánykerék, a kormányoszlop kapcsoló ház és együtt blokk.

Is, akkor azonnal távolítsa el a fedelet, és távolítsa el a műszerfal műszercsoport - neki mi fog kapcsolódni a vezetékeket a vezérlő Eura.

Ezután távolítsa el a gyújtást. A rögzítő csavarokat lehet bütykölni, ha esik át a réseken.

Távolítsuk el a kormány tengely. Kapunk az eredmény így néz ki:

Jelzett csapok rövidíteni kell egy kicsit, így nem pihent EUR.

Az adaptert lemez. Elülső anyát illeszkedés és a régi, de a hátsó csavarokat kell cserélni 4,8 x 50 mm-es (a fej 10).

Ha a lap nem tudja, hogy ez, akkor lehet függetlenül a rajzon:

Most csatlakoztassa a vezetékeket. A vezetékeket az akkumulátor kényelmesen mozoghat a lyuk a tömlők hydrocorrector fényszórók:

A másik húzza vezetéket a műszerfal, ahol csatlakoztassa szerinti áramkör:

Rail rögzítő készlet kardán MDPS (forgat rögzítő csavar nem teljesen).

És próbálja elektromos egyedül. Komplett kardanchika kis rövid hosszúságú, így van, hogy kissé növeli a helyet a EURE mozgatni, hogy egy kicsit az oldalon a kardán.

Ha minden történt gyűjt vissza a kormányoszlop és a műszerfal, és csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat a vezérlőegység MDPS.

Kezdjük az autót, és megpróbálja.

Most a kerék már nagyon könnyű, különösen figyelemre méltó a parkolók alacsony sebességgel. A vibráció a közúti kerekes most átadott kisebb mértékben.
Azonban vannak negatív oldalai is: a kerék valamivel közelebb áll a vezető (4-5 cm), és valamivel kisebb. Nos és a személyzet felé a kormányoszlop meg kell változtatni, hogy „desyatoshnuyu” az Európai panel.