Az akkumulátor csak annyit kell tudni
Annak érdekében, hogy megfelelően válassza ki a legmegfelelőbb egy autó indító akkumulátor kell, hogy kövesse a három alapvető szabályokat.
1. szabály: Mindig tartsa az autógyártó ajánlásait meghatározott használati utasítás. Az akkumulátor kell felelnie a szabályozott méretű biztonságosan lehessen rögzíteni a helyére (van néhány szabványos méretű) és kapacitás.
A hit, hogy a, a meggyőződés sok, „abszolút súlyos” üzemi körülmények között jobb, hogy egy nagyobb kapacitású akkumulátor (például 55 Ah, 60 Ah jól, vagy akár 65Ah) - nem több, mint félrevezető.
Csoda, akár tetszik, akár nem, még mindig nem fog megtörténni - a hibrid autó benzin nem fog, és generátorok egy jól meghatározott teljesítmény és perenagruzhat hogy ne legyen. Ezért nincs szükség külön kell fizetni a pénzt.
Ebben a tekintetben sokkal fontosabb paraméter a hidegindítási áram (CCA - hidegindítási körülményeket Amper). Ez neki kell megítélni, hogy az a kiindulási akkumulátor különböző, különösen, „egyszerűen elviselhetetlen” magyar viszonyok között.
Jelölése US Battery
Formálisan PAS - ez a jelenlegi, akkumulátorral táplált 30 másodpercen át a -18 ° C, míg a feszültség a kritikus szintet. Ennek megfelelően, a hideg éghajlat, annál nagyobb a CCA, annál jobb.
2. szabály Vedd fel az akkumulátort alapján a terhelések és működési feltételeket. Az a tény, hogy ma a piac kínál indítóakkumulátorok különböző típusú.
Nagyjából osztható folyékony elektrolit akkumulátor és gyártott technológia AGM (abszorpciós Glass Mat). Apropó az úgynevezett „gél” elemet, ahogy gyakran nevezik - egy félreértés.
Pure zselés akkumulátorok az autóiparban ma ritkán használják (néha megtalálható Motorkerékpár és akkor is csak kivételes esetben). De szép, a kifejezés nagyon népszerű, ezért az eladók nagyon szereti a sportot, sajnos, teljesen a helyén.
Zselés akkumulátorok motorkerékpárok
Valójában, valószínűleg ez a meghatározás magában foglalja az összes azonos AGM akkumulátorok számos előnye van a hagyományos (azaz, folyékony elektrolit) akkumulátorok.
Köztük igen magas - akár 135% -current hidegindítási, sokkal nagyobb ellenállást a ciklus, és egy nagyon nagy kapacitású mély kisülés.
Hangok mindezt, természetesen, finom, de világosan meg kell érteni, hogy az „átlagos” a modern autó, mint egy felesleges kiemelkedő minőségű teljesen haszontalan.
Igen, AGM-akkumulátor hosszabb ideig fog tartani a hétköznapi, de a hétköznapi elemek biztonságos tedd indul 5-6 év, feltéve természetesen, a megfelelő működést. De még ennél is, mint a gyakorlat, és ez nem szükséges.
De felszerelt járművekre Start-Stop rendszer, előmelegítő és általában minden brutálisan ottyuningovanyh gépek sok további áramfogyasztókat AGM-elemek nélkülözhetetlenek.
Mivel pontosan azért, mert van egy nagyobb ellenállás a ciklusok és a megnövekedett képessége, hogy mély kisülés.
3. szabály Fókuszban a gyártási dátum, de ne próbálja minden áron vásárolni „friss” elemeket. Ez a harmadik tévhit tartják számon állítólag nem teljesen hozzáértő személyzetet.
A jótállási időszak karbantartásmentes akkumulátor azonos kategóriájú - 24 hónap az üzemideje nem több, mint 75 ezer kilométer, vagy 2500 óra ..
Jelenleg a piacon elsősorban a „hibrid” (pozitív rács hozzáadásával készül antimon, negatív - a kalcium adalék) és a „Ca” (mind pozitív, mind negatív rács ólom-kalcium) akkumulátort.
Akkumulátor a hibrid technológia
Tehát a töltés állapotát „hibrid” elem üresjáratban van olyan szintre csökkent, 40% -os (mintegy 12,4-12,5 V) után körülbelül 14 hónap, „kalcium” - után 18-20 hónap.
Azaz, a modern technológia lehetővé teszi, hogy készítsen elemek nem veszíthetik el tulajdonságaikat a tárolás és egy év és fél. Ezt az időszakot követően, és újratöltik őket továbbra is tárolni tovább, majd használni gond nélkül.
De ez biztosan eloszlatni a kételyeket, ha vásárol úgy gondolja, nem elég „friss” elemet, ellenőrizze a voltmérő a OCV (nyitott áramköri feszültség - üresjárási feszültség; korábban használt EDS).
Nincs más különleges egységeket ezt az elemi művelet nem szükséges. OCV nem lehet alacsonyabb 12,5-12,6 (y teljesen feltöltött akkumulátor OCV körülbelül 12,8 V). Ami számít, az a tizedik részvényeket. De egy szép megjelenés és a megjelenést és a csomag sértetlenségét az alapértelmezett.