Beállítás tárcsafékek mechanikai - Saját cikkek - Kiadó - veloservis Ovruch
A teljes konfiguráció a jelentése néhány lépést:
- rögzítő adapter
- összehangolása, majd rögzítjük a féknyereg képest a forgórész helyzetét a két beállító csavarokat
- rögzítse a fék kábel állítható fékkar szélütés.
A telepítés után a forgórészt az agyra és a kerék a helyén, húzza meg a csavarokat (excentrikus) tengelyen. Mivel a mechanikája sokkal érzékenyebbek az elmozdulás a kerék tengelyére, azt javasoljuk, hogy húzza meg a különc közvetlenül ül a kerékpáron vagy a kerékpár, aki olyan villát, hogy miután dropchika nem jelenik meg a hang a rotor súrlódó betét.
Tény, hogy a helyzet a féknyereg a lemez mechanika kell igazítani minden egyes alkalommal, amikor a kerék-telepítést.
Nem fordítva! Néha, annak érdekében, hogy ne állítsuk be a fékek és próbál állítsuk be a kerék meghúzásával a bütykös különböző erő. Ez alapvetően hibás!
Idővel az excentrikus zatyazhenie változásokat, amelyek gyorsan vezet az a tény, hogy minden vissza kell állítani. Ezen túlmenően, a helyzet a kerék terhelés nélkül (ha fordított kerékpár), és a motoros felső - misc.
A csavarral rögzítse adapter (adapter; használja menet bilincs plus), rögzítse hozzá féknyereg (gép), de nem a gép helyzetben hexaéder késleltető (féknyereg kell „úsztatott”).
Fix blokk hoz a földre a csavar viszont, hogy beállítja a pozícióját.
! Hayes (Hayes) előtt kapcsolja ki a beállító csavart, akkor le kell csavarni a reteszelő hatszög, és miután az összes féket, hogy húzza vissza.
Kissé féknyereg prések ujját a rögzített (belső párna) úgy, hogy a gép a belső pad egybeesett pontosan sík a forgórész.
Óvatosan felváltva fokozatosan húzza meg a csavarokat a féknyereg. Pads sík tilos elmozdul a rotor gépet! A műveleteket az e bekezdésben leírt, a legegyszerűbben egy teljesen különálló ing és a kötelet.
Szigorítása két hatszög szemben helyezkedik el Tárolt fele viszont a csavart, viszont kereket és ellenőrizze a relatív pozíciója a forgórész és pad a fényt vagy hangot.
Ha a rotor nem dörzsöli, akkor léphet fel egy kis cipő reg. csavar, és fordítva, ha megdörzsöli -, hogy álljon át ezeket az ellenőrzéseket a helyzetét beállító csavar válassza statikus blokk legközelebb a rotor, de anélkül, hogy karcolás a rotor.
Twist kar (amelyhez kötél van erősítve), és ezáltal nyomja a mozgatható tömb, a rotor kell mozgatni kissé statikus blokk, de semmi esetre sem nem hajlik.
Állítsa ing és kötél egy helyen a kart úgy, hogy a külső pad volt nyomva, és enyhén vonzza egy csavar, óvatosan tolja a fogantyút a pont, ahol a fék meg kell kezdeni, hogy fogja meg, tehát a kábel csúszik tartó kart, és akkor kevesebb baj stroke beállító gombbal.
Húzza meg a kábel rögzítő, forgó kerekekkel, ha a cipő dörzsöli, majd be kell állítani egy kis csavar a fogantyú, vagy fordítva, csavarja túl sok előrelépés.
Javasoljuk, hogy állítsa be a féket úgy, hogy a fogantyú kiigazítás minimális volt kicsavarva jobb perezakrepit kábelt a kart féknyereg, ez fogja a menet fogantyú a károsodástól.
Mellesleg Avid Tektro, és van egy hasznos funkció, az úgynevezett állítható előfeszítés a visszahúzó rugó. Ha ápolt ingek és kötelek, megkönnyítve a feszültség (csavaró hatszög) kedvet kapjanak a fék hidraulika közel olcsó, vagy fordítva, megszorítják szar, vagy nem jól terített ingek ezáltal teszik vissza a fogantyút az eredeti helyzetébe.
Fontolja meg lemez mechanika prmiere Tektro IO.
Ez szerelő híres gyakran hajlítható rotor, és elég gyakran kopogtat beállítások kellene, de ez elég könnyű beállítani.
1 - kötél rögzítőcsavar
2- kábel beállító anyát
3 - amikor a féknyereg csavarok sík használt beállításokat
4 - a csavar kiigazítás a helyzetben a statikus blokkok
- Szakítsa meg a készülék kábelt. Ehhez csavarja ki a rögzítő csavart Allen №1.
- Tolja a belső cipő. Erre a célra az állítócsavar hatlapú gyengíti №4. Tenni annak érdekében, hogy ne zavarja blokk féknyergek mutatnak, akkor áttérni hátán Jobb fékezés.
- Gyengíti két csavarokat a féknyereg №3. Teljesen csavarja nem szükséges. Tolómérő kell mozgatni könnyen szabályozásában barázdák.
- Telepítse a féknyereg. Ki a féknyereg, hogy a féktárcsa ment pontosan a közepén nyílás, nem csak a párna és a középső nyílásba. Találjanak helyzetben tartja a féknyereg karok, hogy ne jöjjön laza, húzza meg a féknyereg rögzítő csavarokat felváltva (nem sok, de tartani). Ebben a kerékpáros álljon függőlegesen.
- Összefoglalva a belső csatlakozó. Szigorítása az állítócsavar helyzetét a belső párna №4, összegezve blokk lehető legközelebb a meghajtót, de nem fáj neki.
- Rögzítse a kötelet. Mi nyúlik meghajtó a fékkar, helyezze be a kábelt a nyílásba, és rögzítse ott csavar №1.
- Ellenőrizze a helyes telepítés féknyereg. Ha megnyomja a fékkart lemezt kell térnie egységesen nélkül torzulások.
lemez eltérést az irányba egyenlően kellene nyilakkal. Ha az egyik fél a lemez deformálódik nagyobb távolságra, mint a másik, meg kell javítani a helyzeten féknyereg fent leírtak szerint.