Cseréje a fülke szűrő bmw E34
Térjünk vissza a tünetek eltömődés a szűrő belsejébe. Nem meleg az utastérben a fagyos hőmérséklet és a motor felmelegedett és szintű minőséget. Hűtőfolyadék normális. A második misted szélvédő, ismét egy forró motor, azt tanácsolom, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hagyományos üveg kondenzátum, hanem egy pár hűtőfolyadékot. Ha fagyálló szemüveget kell cserélni a fűtés radiátor egy Rechi tűzhely, ha egy pár közönséges vízszűrő oka.
segít egy kicsit. A '90 -es évek elején, amikor előtte BMW szembe kell telepíteni az utastér szűrő tartományban nem volt kész a felülvizsgálatot. Ezen okok miatt meg kell bütykölni, ellentétben tulajdonosai újabb márkák. Szinte minden BMW légkondicionált, ez a modell a hírhedt rossz szag az utastérben, az oka a kondenzátum maradt az elpárologtató szűrő mellett létrehoz egy tökéletes táptalajt biztosít a penész, így előkészíti permet alkohol alapú tisztítása és fertőtlenítése a párologtató. Ugyanakkor, válasszon egy jó neked zapahom.Pristupim. Nyissa ki a kesztyűtartó (lehet nevezni „bardachok” Nem szeretem ezt a nevet, mert ez a szó „rendetlenség”), és külön a két pánt (E32 két gáz lengéscsillapító), hogy tartsa a fedelet az oldalán a doboz.
Szétválasztani a szíjak van, hogy távolítsa el a két fém klip, kényelmesebb lapos csavarhúzóval. A bal oldalon:
Akkor van szükség, hogy feltárja a két klip az alsó a hátlapon. Nyomja le, majd vegye ki a csuklópántok
Megjegyzés: Ne keverd össze, és tolja vissza, hogy nem volt nehéz beállításával a kesztyűtartó fedelét.
A fedél szabadon kell esni térdre:
Picture két rögzítékkel:
Távolítsuk el a fekete műanyag csavarok (közel a zöld matrica a mutató nyíl), kellős közepén, majd távolítsa el egy darab szőnyeg hozzáférés megkönnyítése
Eltávolítása után a szőnyeg akkor megjelenik egy zöld műanyag szűrő fedelét (ki kell emelni), ha az előzőleg rosszul meghúzni nem lesz elég az utcai törmeléket.
Húzza szürke négyzet darab műanyag (Aircon kábeleket a vezérlőegység)
Most megyünk, hogy távolítsa el a műanyag fedelet a felső falon a kesztyűtartó eltávolításával néhány fekete csavarokat. Először távolítsa el a csavart a jobb felső sarokban
Ezután csavarja a csavart belsejében a kesztyűtartó bal oldali felső fal villanykapcsolót.
Végül, távolítsa el a többi csavart a bal oldalán a felső fal a kesztyűtartóban a csatlakozó mellett a töltés a BMW zseblámpa.
Ezután húzza ki a felső dobozban fali kárpit Önnek. Kösse le a vezetékeket, és figyelni, hogy ne veszítse el a kapcsolót, akkor könnyen esnek
További célunk, hogy távolítsa el a csatorna az utas lába. Először távolítsa el a két csavart a közepén a kép (egy mágneses csavarhúzó, így azok nem tartoznak fémház, lesz sok baj, hogy őket.)
Mint ez
Ha sikerül csepp a csavart a fém váz, hogy egy zseblámpát, és ragyog az alsó, meg kell kérni rá.
Ezután távolítsa el a másik fekete csavart, amely a csatorna a panel, benne van a bal sarokban kesztyűtartó
Ezután óvatosan távolítsa el a műanyag fedelet a kép közepén. Legyen óvatos, hogy ne szakadjon.
A csatorna útvonal ezután szabadon legördülni.
A bal oldalon a doboz fedelét most lóg vezetékek BMW töltés lámpa. szétválasztására.
Ezután távolítsa el a csoport Aircon ellenőrzés. A képen látható IHKR / 3 vezérlőegységet. akkor rá kell kattintani a műanyag fület a jobb felső sarokban, ami tartja a helyén, és akkor kap ez:
IHKA kontroll csoport négy villa és közülük kettő a bal oldali:
A legjobb, hogy összekapcsolja a vezérlőegység felső fala a kesztyűtartót, hogy a fertőtlenítés a spray nem fog a készülék belsejében:
Ha azt szeretnénk, hogy végezzen alapos kezelés és fertőtlenítés A / C a legjobb, ha teljesen ki a kontroll csoportban
Első delu.Chto látunk egy zöld sapkát, fekete forgatógombbal, amit alaposan meg kell forgatni 90 fokkal az óramutató járásával ellentétesen, akkor úgy fogja érezni, amikor a fedél felszabadul.
Most T-10 csavarhúzó Torx csavarja a csavart 2 alján a takarónövényzetet
Zöld mikro-szűrő fedelét kell könnyen esnek ki magától, hogy ez hogyan néz ki belülről:
Nézd meg belülről, egy fehér kabin szűrő:
Húzza ki a régi szűrőt rekesszel, eszébe jutott, milyen volt betenni:
Itt látható a különbség a régi és az új, 10000km áthaladt Németországban a különbség nyilvánvaló, hogy ilyen rövid idő E34 kabin szűrő eltömődött porral szinte teljesen.
Kapcsolja be a gyújtást, és teljes kapacitással a kályha ventilátor fújja az egész rendszert, hogy a szemetet, hogy ott maradt minden. Ellenkező esetben az új szűrő gyorsan megy le, és az egész művelet elvégzéséhez szükséges újra. Itt a kályha a BMW 5-ös sorozat E34 radiátor védett utastér szűrő, tiszta és rendezett, a hőteljesítmény lesz maximum.
És most nézd, tűzhely hűtő BMW 535i 1988. amelyen kabin szűrő nem létezik, mint látható fűtés hűvösebb tele, és nem fog működni.
Ez a kép elnyomott radiátor BMW E34 fűtő azok számára, akik úgy döntenek, hogy csak megy, és dobja ki a régi szűrőt anélkül helyette egy új, működik a FÁK-országok, ezt az eredményt akkor lehet elérni kevesebb, mint egy éve.