Cseréje az üzemanyag szűrő és üzemanyag-szivattyú

Azt akarom mondani, hogy a szart. Hogy az ilyen volt a szövetség, amikor fűrészelt az üzemanyagszűrő.
Előszó - A közeljövőben azt tervezem, hogy mossa a fúvókák, hanem először meg kell változtatni az üzemanyag szűrő, és egyszer mászni a kádba, majd egyszerre változik az üzemanyag-szivattyú (annál is inkább, mert a kilométeróra már 115tys.km)
részből áll:
Balról jobbra
1. Durva szűrő VAZ 2110-2112 - 50rub.
2. Zárja le a tanksapkát (Art № 17342-95F0A.) - 133rub.
3. Üzemanyag finomszűrő SCT néhány Hyundai (Art №ST399.) - 480rub.
4. A benzin pumpa Bosch származó VAZ 2110-2112 (art.№0580453453) - 1521rub. (Az auto bolt zhuchek származó 2200rub).
5. Az Benzin-olajálló tömlő, vásárolt auto bolt magyar „scutes” 80 rubelt, együtt bilincsek. Vásárolt tömlők különböző átmérőjű, hogy ne okarat átmérője a visszacsapó szelep a cső. Kiderült, hogy a legkisebb átmérője rózsa, mint a „natív”.

Eltávolítása az üzemanyag standpipe:
1. Vegye ki a ülőrész podzhopnuyu
2. Kapcsolja ki a fémlemezt
3. tiltani a chip kapcsolatok
4. Indítsa el a motort, akkor istálló, próbálj ki egy párszor (én 4-szer!)
5. jobb take trupku és csomagolja a cső helyett elszakadás az üzemanyag-vezetéket, mert fennmaradó üzemanyag ssykanut valahol (a szemét a hátsó ülés, stb)
6. disconnect, felé hajlik az autópálya
7. Kapcsolja ki a fedelet az üzemanyag fogyasztása, azt kell mondanom, hogy a kezében navryatli menni, ezért vettem egy csőfogó ...

helyezze csőkulccsai megfog egy fedél üzemanyag standpipe

További maguk kitalálni, hogy mit kell csinálni!
8. pontosan vegye ki a tüzelőanyag-bevitel nem károsítja az úszó kart.

Bontási üzemanyag standpipe:
1. Vegye ki a fejét a
2. kikapcsolása a vezetékeket párna, és a teljes üzemanyag-szivattyú
3. benzanasosom csomópont és toplivnyym toplizabornika filter A házban rögzített három ponton. Óvatosan poddevat, vegye ki, stb
4. Az alsó sűrűn beültetett durva szűrő, megvolt a sárban, a haj rövidebb utálatos

szűrő

durva szűrőeszköz

---