DIY Harley cafe racer
Természetesen nem minden motorkerékpárra egyforma, mindegyiknek megvan a maga sajátosságai, hogy figyelembe kell venni, mielőtt elkezdené.
Elvisszük a motor, széles körben ismert egyéni körökben, és figyelembe vesz minden erősségeit és gyengeségeit tekintve kafereysera design. Mi nem megy egyszerűen. A mi kezünkben volt a legjobb a legjobbak között - Harley-Davidson Sportster.
Sportster- igazi amerikai úszó. De ez nem akadályozza kapcsolja be kafereyser, különösen, mivel a Deus Roland Sands és DPCustoms. Még a Harley 1977 létrehozott XLCR modell - most már egy igazi gyűjtői találni.
Érvek a munka egy ilyen kerékpár biztosan ott van. Például az izmok uSportster 1200: egy nagy V-twin motor, amely akkor működik, vizuális verte a hatalmát és a tervezési hangsúlyozni erejét. Ez párosul alacsony akasztott kerekek - ami elég szokatlan, és nem gyakran megtalálható európai és japán kerékpárok.
Buck. Van egy tartály és egy tank. De egyáltalán nem illeszkedik a tervezési koncepció a történelem során. Buck túl lejtős is gátolja a hozzáférést a bázis. Emiatt sok egyedi kerékpár V-Twin - Harley és Yamaha Virágos - van Benelli Mojave tank.
Ezen túlmenően, a Sportster első kerék nagyobb, mint a hátsó. Ez teszi még úszó. Jellemzően a mester megpróbálta kijavítani.
Vonalak a képen jelzett alapja egy Harley. Mint látható, ez egy törött és leszállás nem sport, kafereyseru van egyáltalán nem jellemző. Ezen felül, akkor látható, hogy a tartály vizuálisan túl a súlya a motorkerékpár.
Nézzük három eltérő megközelítést „kafereysingu” Harley Sportster.
Classic. Ez a kerékpár közel van a hagyományos kafereyseru klasszikus kafeshnym ülés és tank.
Itt eleme a „levágta” a magassági határ és a tartály sokkal kényelmesebb hengerek közötti - ez a központ a vizuális tömege.
Nyilvánvaló, hogy az alváz Sportster sérti integritását, és zavarja a vizuális élményt a sebesség. A bázis ívelt. Ez nem ad villámgyorsan kafereysera, bár hozzáteszi, néhány teljesítmény hajolnia.
"Muscle". Emlékeztet egy amerikai stílusú túlnyomórészt tér, hatalmas formák és fulladás ülések, valamit megtartani a stílus úszó.
Az ok, amiért ez a kialakítás egy kompromisszum, egy kis görbület az alapvonaltól. Az tény, hogy a lágyabb és nem annyira szembetűnő. Tank üléssel kapcsolatban. Egy másik kis részlet - a mélyülő tartály kezdődik a központi tengelye a súly, valamint a hegyét a tank. Megjelenés, így gondosan megtervezett.