első váltó
7 legdrágább kerékpár az új szezon
Kétkerekű járműveket az ár az autó.
első váltó
Ez a cikk leírja, hogyan kell eltávolítani és telepíteni az első váltó. Leírja előtti eljárás.
A tudósok találtak egy kerékpár, amely nem tartozik vezetés közben
Amerikai és holland kutatók egy stabil kerékpáros, hogy nem esik közben.
Eltávolítása az első váltó
Első kapcsoló el kell távolítani annak javítás / csere, vagy egy teljes tisztítás a szennyeződés.
Eltávolítása kapcsoló általában nem okoz nehézséget, különösen, ha a keret készül felszabadítható. Eltávolításához a kapcsoló az egy darabból álló vázuk van szükség, hogy eltávolítsuk a láncot.
Egyszerűsítése érdekében a kiigazítás telepítése után egy új kapcsolót, hogy bölcs dolog, hogy emlékezzen a régi pozícióját az ülés cső. Ezt meg lehet tenni támaszkodva a cső egy ceruza jel.
Eltávolítása előtt a kapcsolót kell tenni a láncot a legkisebb első és hátsó lánckerék.
1. Vegye ki láncot ki a keretből. Ehhez az szükséges, hogy csavarja a csavart a keret, és óvatos megdöntésével egyik a lemezeket, hogy húzza a láncot a keretből. Ha az egyrészes kialakított keret kapcsoló, akkor el kell távolítani a láncot.
2. gyengíti a kötelet rögzítő csavart, és húzza ki a kábelt a switch.
3. Csavarja bilincs csavar és távolítsa el a kapcsolót a kapcsoló ülés cső. Most van itt az ideje, hogy vizsgálja meg a kapcsolót kopását és a szennyeződést. Akkor mossa ki a kerozin.
Telepítés Az első váltó
A legnehezebb dolog, ha telepíti az első váltó -, hogy vesz egy megfelelő új kapcsolót.
Először is meg kell felelnie az átmérője a ülés cső (vannak különböző szabványok - 28,6, 31,8 mm és 34,9 mm, néha vannak tervezésű kapcsolókat adapterek különböző átmérőjű ülés cső).
A - A második, a kapcsoló nem lehet szerelni, hogy az ülés cső és alsó konzol szerelvényt a kerethez.
Harmadszor, meg kell egyeznie az utat a kábelt. Sok kerékpár megfelelő kábelt a switch felülről, valamint az ülés cső, és ez a kerékpár meg kell állni a felső tolóerő kapcsoló (azaz a kábelt, kapcsoló menetes felülről). Gyakran azonban a kábel alkalmas alsó, valamint az alsó váz, akkor ki kell választani a kapcsolót alsó rúd.
Vannak univerzális kapcsolók, ahol a kábel lehet tölteni mind felett és alatt.
Váltás a felső kapcsolat
1. meg kell előterjeszteni a botkormányt a megfelelő helyzetben a legkisebb lánckerékre telepítése előtt a kapcsolót. Azt hogy a kapcsoló az ülés cső. Ne húzza meg a csavart, amely szorosan. mert a helyzet a kapcsoló a ülés cső be kell állítani:
Először is, a kapcsoló keretet kell telepíteni párhuzamosan a lánckerekek.
Másodszor, meg kell helyezni 2-3 mm-rel a nagy lánckerék.
Előfordul, hogy a jogot, hogy a kapcsoló megakadályozza, hogy a védő gyűrűt a lánckerék, ebben az esetben el lehet távolítani.
2. Állítsa a kapcsolót a kábelt, húzza és húzza meg a rögzítő csavarokat a kábelt. Ne tévesszük össze az irányt a kábelt.
Utántöltő lánc váltó. Ha a keret készült, egy darabból álló, a connect áramkört
3. Kapcsolja be a kapcsolót a legnagyobb lánckerék és ellenőrizze a keret helyzetét relatív Stars. Ha a keret volt megvetemedett vagy túl messze van / közel a fogak a csillagok. majd vissza a P1. és újra állítsa a kapcsolót az ülés cső.
4. A csavar meghúzásakor a kapcsoló szerelési ülés cső.
A kapcsoló van telepítve, folytassa a kiigazítás.
Beállítása az első váltó
Állítsa be az első váltó is csak azután, hogy teljesen meg a sort.
Beállítás előtt nem árt ellenőrizni a kábel állapotát. Ha a kábel elkopott vagy untwining érdemesebb cserélni. És ha piszkos, akkor meg kell tisztítani és kenni. Zsírozatlan kábel okozhat fuzzy váltás.
0. előállítás.
Állítsuk a láncot a legkisebb lánckerék elöl, és a legnagyobb mögött. Van saját switch állítócsavarokra H (High) és L (Low). Gyengíti a csavaros rögzítés egy kábelt.
Shifters egy forgó dob a kábel feszítés beállító óramutató járásával megegyező irányban ütközésig (ha van ilyen).
1. Állítsa be a kis fogaskerék.
Elfordítja a csavart, az L (Low), egy sor a keret helyzetét, a lánc a lehető legközelebb a belső lemez, de ha a pedálokat a lánc nem érintette a keret.
Ezután nyújtjuk a csomagolást kábelek és rögzítő csavart.
2. Állítsa be a nagy fogaskerék
Fordítása áramkör a legnagyobb és a legkisebb első lánckerék forgó csavar H (magas), egy sor a keret helyzetét, a lánc a lehető legközelebb a külső lemez, de ha a pedálokat a lánc nem érintette a keret.
Ellenőrizze a működését a kapcsolót. Ennek legjobb módja a terhelés alatt, hogy csak a biciklizés. A lánc mozog az egyik lánckerék másik simán és gyorsan, és ezért ne érintse meg a keretet a kapcsoló. Ha fáj, akkor ellenőrizni kell a párhuzamos keretek és csillagocskák (talán beszerelt kapcsoló helytelenül), és a rendszer állapotát csillagos magukat (talán ők deformálódnak).