Hátrányok Pajero 4 - egy új megjelenés padzherovoda - szerző projekt eva
Azt hogy az Ön figyelmét egy új jelentés Padzherovoda - régóta olvasó Oldal Evgeniya Zaytseva. Ki is kezdett az új évet a helyes cselekvés - vétel Mitsubishi Pajero 4! Urrrra elvtársak!
Tehát találkozunk, olvasni, kérdéseket feltenni.
De az álom, hogy vesz egy teljes értékű SUV mindig (bár Pajero kis elfelejtett - valószínűleg érintettek véli, Pajero-3. Mi megfordult kényelmetlen, elnézést a rajongók, de nem tudja megítélni az íze), különösen a testvér először vettem egy Toyota Land Cruiser 70, majd megváltoztatta a Land Cruiser 100 volt a kérdés, csak a médiában (akkoriban már megkezdte a család, a lánya, mozgó másik városba - Krasznojarszk).
Azt mondta, a jelenléte a menedzser - volt egy szürke, 3,0 literes motorral, minden vágyam az volt, hogy (ellentétben a legnagyobb - nem: a multimédia-rendszer, amely lehet, és szállít, gombok Kihangosító Bluetooth rendszer ellenőrzése a kormánykerék gombjai, érzékelők fény és eső, a kerekek 17-18 maximális sebességgel).
Jött a nap az „X” a döntést, hogy „tegyenek” a család úgy döntött. Jelentkeztem egy második tesztvezetésre. Alexey vezetője azt javasolta, súlyosabb tesztvezetés és hosszabb. A tesztvezetés ugyanaz volt 3,0 literes motorral. A gép akár normál szöges gumik, megmutatta a legjobb oldaláról: meredek emelkedők, gödrök, kátyúk és hó a küszöbök, a pálya a korábban átadott autók és újra hóval borított (én még ugyanazon a helyen, amikor az autó útközben az első, második és harmadik egyszer felajánlotta, hogy feladja, hogy ne „kínzás” az autó, a vezető megnyugodott, és ragaszkodott ahhoz, hogy továbbra is). Rájöttem, hogy a Pajero-4 sokkal.
Most próbálom végigmenni 28+ hátrányai:
1. Gyenge szigetelés. Lehetséges, hogy valaki ott - Én korábban megtett csak a japán - ezen a szinten az azonos, még jobb. Azt vegye fel az autót a hideg - a tücskök nem tárt fel. Szekrények rendbe, az út nem hallható. Sebességgel 60-70 km. hallotta a kályha munka alacsony fordulatszámon.
2. görcsös vezetőülés és az első utas - Az én családomban növekedés nem haladja meg a 180 cm Jelenleg több mint elég ..
13. A mennyezeten halmozódik kondenzátum. majd átfolyik a rést, beleértve a és DVD-n keresztül: az idő fogja megmondani.
14. Priopuschennye üveg hang és csörgő: nincs ilyen. Személyesen próbáltam mozogni - még nincs holtjáték.
15. A tuner „nem vezet” csatornákat, amikor a jel: Egyetértek. Beépített antenna nem elég. A városon kívül kezdi elveszíteni a jelet. A második autó egy japán kazetta adapter és egy magyar zenekar - nincsenek ilyen problémák.
16. Nincs memória ülés beállításokat és a tükör - igen, nem árt. - Egyetértek, akkor lehetne tenni. De ez az ár ezek hiányában az megbocsátható.
17. Az ajtó zsebekbe nem vlezesh zárt ajtók - ez biztos.
18. Mafon szar: The Official Rockford visszautasította. Az a tény, hogy van nekem elég. Nem hallása - a hang úgy tűnik, hogy normális.
19. Hőmérséklet-szabályozás él a saját életét, és az algoritmus nem egyezik meg a józan ész: nincs panasz a rendszer. Minden beállítás elegendő.
20. Az ülés összecsukható rendszer hagy sok kívánnivalót: a szokásos helyen a kabinban elég. Az autók után, ha egy ilyen dolog nem lehetséges - ez egyszerűen csodálatos.
21. Ajtók is élni az életüket, és néha zörög egy jó sebességet, „szívással” a bejárati ajtó erős oldalszél: az idő fogja megmondani. Bár nem túl gyorsan hajtunk.
22. Minden kő repül az üveg, lehet ő (üveg) utoljára. Annak a valószínűsége, törés többször magasabb, mint más autók chipek az üveg nem autó nem biztosított. Még a leghidegebb. Nézd, milyen sok a törött üveg: a legkisebb chips, forró levegő és a repedés futott. Úgy ment csak foglalásokat. De a menedzser film könyv nem ajánlott - idővel csíkok jelennek meg az ablaktörlőt. De a telepítés egy teljesen páncélozott megmentette volna a helyzet (a Drome egyik tulajdonos hagyott véleményét telepítése golyóálló üveg - a probléma most nem rendelkezik).
27. Különösen vadul néz mindezek után a német autók, én híve a japán autók. Ismételten azt hallottam, hogy a németek a magyar téli „tupit” elektronika - Van nagybácsik Opel Zafira „glyuknul” a téli hónapokban.
28. Hozzáteszem, ha hozzuk le az összes egy kupacban - könnyű kipufogó hangot. Szeretnék „posochnee”. Mint bárki, de én szeretem.
Én hozzá egy kis magát:
- Nem tetszett a keskeny lépcsőn (az autóból, leteszi a lábát, és felmászik három láb centiméteres sarkú -, hogy simogatja soskachet). Ha ültetés ez a probléma nem érzem - alkalmazkodni magát, hogy a láb oldalán, e tekintetben támogatni.
- a tűzhelyen: Én alapvetően használni az irányokat „üveg lábak” és „láb”, a másik két „face-láb” és az „ember” majdnem ott. Annak érdekében, hogy az első két kell folyamatosan válthat egyetlen gombnyomással «MODE». Egy kis kényelmesebb krutilki mert akkor gyorsan be a jobbra és balra. Az én második autó irányonként saját gomb - kényelmesen.
- fűtött ülések: csak két helyzetben. Ha razogreyut, még mérsékelt meleg. Néhány gépen krutilki szabályozó 4 tartományokat. Ez nem akadályozza.
De. Az a lehetőség, az autó, kész vagyok megbocsátani neki mindent.
Nos, úgy tűnik, hogy ebben a pillanatban az én érzéseimet.
Vladimir Sobolev off-line térképek Androidra. „Version OruxMaps egy funkciós kártya kirakodás nem elérhető kirúgták a Google Play! Most a program kell telepíteni közvetlenül a helyszínen - ... „szeptember 12. 21:52
Vladimir Sobolev a Blokcheyn, Bitcoin és kvantum számítógépet. „Ez volt lehet ugrani egy konferenciát a blokcheynu. A legfontosabb dolog, hogy emlékszem a slide - „99% -a blockchain induló dumák” „szeptember 7., 22:51
Vladimir Sobolev a Blokcheyn, Bitcoin és kvantum számítógépet. „Köszönöm! Már regisztrált. „Szeptember 4 22:06