Hogyan kell elvégezni a javítást az alváz mezők
Mert normális működését a járművet azonnal diagnosztizálni és javítani a futómű Chevrolet Niva meg kézzel vagy mikor. Ahhoz, hogy pénzt takarítanak meg, akkor jobb, csináld magad utasításai szerint, hogy már készen van ebben az anyagban.
Első felfüggesztés hazai SUV van egy független szerkezet. Minden oldalon van két keresztirányú kar csavart tekercsrugók, teleszkópos lengéscsillapítók és stabilizátor rudak.
Futóművek Niva
Annak ellenőrzésére, műszaki állapota a jármű felfüggesztését elemeket fel kell emelni, hogy szüntesse meg, vagy egy gödörbe, és tegye süllyedni. Fontos, hogy függessze fel az első kerekeket. Gumi elemeket nem lehet az öregedés jeleit és a mechanikai sérülésektől. A gumi tartó is kell lennie repedések, az öregedés jelei, egyetlen kihajlási gumiból vagy őt elkülönítés megerősítése. Minden sérült alkatrészt ki kell cseréltetni.
Ügyeljünk arra, hogy a feltétel védőtakarók gömb alakú pántok és támogat. Ha sérült, meg kell változtatni az egész csuklópánt.
Alaposan ellenőrizzük a gumi pad felső zsanérok és ellenőrizze a gumi dugók az alsó zsanérok. Ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a gumi lengőkar perselyek - alsó és felső. Kezdés pinging gumi perselyek stabilizátor rúd és rögzítő szögletek minőségű stabilizátor a karok és a hosszirányú tagok.
Beállítása a kerékcsapágy-játékot
Ha a különbség a kerékcsapágy az első kerekek megnő bizonyos sebességeknél, akkor érzi a rezgést a kormánykeréken. Gumiabroncsok mert ez viselni egyenetlenül (képződött foltok), és a csapágy élettartamát csökken. Csökkentik az erőforrás és teljes hiánya holtjáték, ami egy szűk az agy forgatását. A különbség a kerékcsapágy az első kerekek Chevrolet Niwa nem haladhatja meg a 0,15 mm-t. Felhasználásának szabályozása az elülső csapágy merevítő kerekek, a kulcs a 27. és a kalapács.
Próbálja rock függőleges síkban lógó kerék. Amikor érezte, hogy a holtjáték kellene állítani a hézagot. Érdemes megkérdezni az asszisztens, hogy nyomja meg a fékpedált, és tartsa meg, és akkor megint rázza a kerék függőlegesen. Ha a játék eltűnt, csapágyhézagot egyértelműen jelen van.
Távolítsuk el a dekorációs kupakot és csavarja le a locknut hub. Kezét kerék forgását, lazítsa meg az anyát. A csomópontok szabályozás Nivas futómű javítás ajánlott telepíteni az új Hub anyát, mint a régi anyákat kiigazítás után is hogy a régi helyzetet, és ne szorítsa meg kellő megbízhatósággal. Szélsőséges esetben, akkor vegye meg az anyát b / y a többi autó.
Csavart és húzza meg a kerékagy anyát nyomaték 19,6 Nm megforgató hub 90 fok két irányban 2-3. Ezzel olyan önszabályozó csapágyak. Lazítsa meg az anyát, hogy állítsa, és húzza meg újra, hogy egy nyomaték 6,8 Nm, majd hajtsa ki 25 fok.
Hush hollandi anyával a két nyílásba a külső hajtócsap csuklópánt leállítása úgy, hogy a kerékagy anyát. Telepítése az eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben.
Miután beállítani a csapágyhézagot Chevrolet Niva, győződjön meg arról, hogy a kerék könnyen forog. Végső ellenőrzés kiigazítás szükséges mértékének becslésére fűtési kerékagy legyőzése után egy kilométerre fékezés nélkül.
Változó zsír a kerékcsapágy
Változás a kenőanyagot a csapágyak javítási felfüggesztés Chevrolet Niwa következik periodicitással, amely jelzi a szerelési kézikönyvben. Ha zsír vagy alig piszkos, csapágyak elhasználódik gyorsan. Dolgozni szüksége lesz egy pár kulcsot 13, a legfontosabb, hogy a kerékcsavarokat, nyomatékkulcs, kalapács, csavarhúzó, Lithol-24 tartály mosására terméket.
A folyamat helyett a kenőanyag
Először el kell távolítani a kereket fékbetéteket. Tolómérő szétszerelt kihúzása nélkül tömlők hidraulikus hajtás. Csak vigyük stolronu és tarts ki a vezetéket, hogy elkerülje loading tömlőt. Húzza ki a gumi markolat a konzolt a tömlőt.
Cserélje ki a zsír a csapágyban megadott időközönként a szervizkönyv. Ha a zsír elégtelen vagy nem szennyezett, a csapágyak nem gyorsan. Ahhoz, hogy cserélje ki a megfelelő kulcs „13” (kettő), nyomatékkulcs, csavarkulcs a kerékanyákat, fogó, egy csavarhúzó, kalapács, Lithol tiszta zsír-24 tartály mosására alkatrészek. Vegye le a kereket és a fékbetéteket.
Ezután hozzá kell rashplintovat anya ujját külső csukló oldalán rúd és távolítsa el. Telepítse a lehúzó, és nyomja meg a kormánykerék elfordulási csap, ami tartott eiforduiókart főnök. Távolítsuk el a három anyát csavar, hogy tartsa a gömbcsukló és csapágy a karon, az agy és csavarja az anyát. Vegye ki a csavarokat és szerelje szét a kormánycsukló elrendezés pántokkal. Révén egy megfelelő hüvelyt nyomja meg ki a kerékagy a csapágy gyűrűk.
Egy csavarhúzó segítségével távolítsa el a tömítés a hub, de fontos, hogy azt kell majd cserélni után. Távolítsuk el a távolság és csapágy belső gyűrűt, majd öblítse minden elem kerozin és töltse ki a belső üreg kenőanyag. Szintén alkalmazni Lithol a belső és a külső csapágy gyűrűk.
A knuckle helyezze be a belső gyűrű és a távolságot, majd nyomja-illeszkednek a foglalatba ujjperec mirigy. Szereljük fordított sorrendben a helyén, és állítsa be a kerékcsapágy-játékot, hogy a fenti utasításokat.
Cseréje kerékcsapágy
Csere csapágy készlet Niva Chevrolet az első kerék - keményen dolgozol, de hogyan költi el, akkor folytatjuk. Annak szükségességét, hogy ez előfordulhat, ha a zaj történik, ha a kerék forog, és lehetetlen, hogy elérjék a kívánt végső módosítása útján.
Bontásra és telepítése első kerék csapágyak, szüksége lesz egy csavarkulcs kerekek, csavarhúzó, kalapács, csavarkulcs 13. és 17. nyilazott, nyomatékkulcs, a tüske emelési mirigy, Lithol-24, kerozin és a kapacitás mosás terméket.
Távolítsuk csuklót, és távolítsa el a kerékagy, a távtartó gyűrű, tömítés és a csapágy belső gyűrű, majd alaposan mossuk az összes kerozin. Nézd meg a belső és a külső gyűrű csapágyak futópadok és ellenőrizze az üzemi hengerek felülete.
Észrevehető kopás ketrecek, gyűrűk, klipek, mindenféle chipek és kagyló - mindez elfogadhatatlan. Észlelése esetén ezeket a hibákat a javítás felfüggesztés Chevrolet Niva ki kell cserélni a csapágyakat.
A tüskék és a kalapács indítsa enyhén ütni a kerülete a külső gyűrű, és a sajtó ki a ököl gyűrű. Ezután, a gyenge kalapácsütés kerülete mentén a gyűrű révén a drift egy puha fém szükséges extrudálásához a külső gyűrű az új csapágy külső ellen ütköző váll a nyílásba a csukló. Grease szükséges, hogy kitöltse a belső üregben, és alkalmazza azt a külső gyűrű a csapágy.
Minden bontott elemek meg a csuklót. Elvégezni a telepítést a kormánycsuklónak a javítási felfüggesztés Niva szüksége szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ezután állítsa be a rést a kerékcsapágy.
Megváltoztatása a felső gömb alakú hordozót
Javítás első felfüggesztés Niwa Chevrolet néha magában helyett a csukló. Annak eltávolításában és szükség kulcsok 13 és 22, a kerék csavarkulccsal távolítsa el a kerekek, a támogatás formájában egy jack, gumiszerelő, fémkefét és kalapács.
Először el kell távolítani a kereket és a helyettesítő támogatást az alkar, majd engedje le a kocsit. Így a felfüggesztés terhelést és helyzetét a kar megfelelnek az helyzetüket terhelés alatt. A szennyeződéseket a gömbcsukló, távolítsa el a keretet blokkolásgátló tömlő
Lazítsa meg a forgócsap anyát és teljesen távolítsa el. Amikor fordul az ujját a kopás miatt, vagy lazán kúp kellene simítsa le a kart tartó, pihent az utolsó tekercs a tavasz.
Távolítsuk el a fék tömlő tartó, és állítsa be a sztriptíz, gömb csuklók, majd nyomja meg az ujját a csukló főnök.
Távolítsuk el a három csavart, amely a csukló, hogy a kart, és válassza le a csuklópánt. Szerelés a felső labda fordított szétszerelés.
Gyártunk alsó gömbcsukló csere
Ha a diagnózis módja Chevrolet Niva kezeddel megismertünk, hogy cserélni kell a gömbcsukló, szüksége van egy kis szerszámkészlet:
- billentyűk 13, 22 és 27;
- billentyűvel kerékanya;
- fém kefe;
- hegyen
- jack;
- kalapács.
Távolítsuk el a kerék és helyettesíteni egy támogatási alatt az alsó kar, ezáltal miután betöltötte a felfüggesztés és összehangolja a helyzetben a karok. Távolítsuk el a kerékagy sapkát és csavarja le az anyát. Ő meghúzni mindig nagyon erős, így használja a fejét egy megbízható visszafordítható.
Távolítsuk el az anyát a sebbel az ujját egy gömb alakú hordozót, majd nyomja meg az ujját a főnök csülök. Távolítsuk el a csavart anyát, amely tartott a tartórúd és húzza csavarokat, rákényszerítve ezzel a csukló. Vegye ki a kerékagy bordákkal szár külső kerék hajtás közös. Távolítsuk el a gömbcsukló, majd telepítse a fordított sorrendjében történik.
Változás az első lengéscsillapítók
Lengéscsillapítók a Chevrolet Niva kezeddel nem olyan nehéz megváltoztatni. Meg kell csinálni a szivárgás esetén a romlás csillapítás, ha áthajt ütésektől. Kopott lengéscsillapítók mindig változik párban vagy mind a négy egyszerre. A bontási és lengéscsillapító telepítés akkor szükség van a kulcsok 17 és 6.
Az egyik legfontosabb, hogy rögzítse a csappantyú 17 rúd elfordulás ellen, és egy másik, az azonos, távolítsa el az anyát, és távolítsa el a nyomóalátétet egy gumi párna. Csavarja az anyát a csavar az alsó csuklópánt, és távolítsa el a csavart, amely után lehetővé válik szét a lengéscsillapító. A dugattyúrúd, távolítsa el az alsó párna és ellenőrizze állapotát gumi lengéscsillapító és párna.
Vegye ki az alsó zsanér, és ha szükséges, cserélje párna és az alsó gömbcsukló perselyt. Chevrolet szerelt lengéscsillapítók javításra Niwa szuszpenzió fordított sorrendben. Telepítése előtt, hogy meg kell húzni, hogy a rúd teljes löket. Miközben dolgozik a lift, akkor csökkenteni kell az autó összeszerelés előtt a felső rögzítési úgy, hogy a felfüggesztés betölti súlya alatt a gép.
Hogyan helyére első rugók?
Megváltoztatása Chevrolet Niwa rugók lehet szükség, ha súlyos mechanikai sérülés vagy prosizhivanie. Kicsapódás jelei a következők:
- megsértése útra;
- szuszpenziót egyenetlen bontást;
- észrevehető ferdeség az autó elé;
- a szintkülönbség az elülső és hátsó részei az autó;
- nyomok ütközés tekercsek.
Ki- és beszerelését az első rugók kell két kulcs 13, két 17 és egy 24, valamint egy jack és csavarkulccsal lazítsa meg a kerékanyákat. Először távolítsa el a kerék és lazítsa az alsó kar tengelye gombot.
Csavarja az anyát a csavar, amely rögzíti az lengéscsillapító alulról, és húzza ki a csavart. Ezután csavarja az anyát két zárójelben a stabilizátor párna és távolítsa el a keretet. Emelje meg az elülső felfüggesztés jack szabad a megálló a sűrítési ütem. Ezután távolítsa el a három gömbcsukló anyát csavarokat és húzza meg a csavarokat.
Lassan csökken a kar, akkor engedje el a tavaszi és távolítsa el. Ezután távolítsa el az alsó és felső rugó tömítést. Ha szükséges, meg kell szétszedni a határoló sűrítési ütem. Szerelt rugós felfüggesztés javításra Chevrolet Niwa fordított sorrendben.
Cseréje az alkar elülső felfüggesztés
Távolítsuk el az alsó kart szuszpenziót javításra Niwa fiók jelenlétében mechanikai károsodás, vagy cserélni a néma blokkokat. A munka lesz szüksége:
- Két kulcs 13;
- Két kulcs 17;
- kulcs 22;
- Két kulcs 24;
- jack;
- kalapács szakállas.
Először meg kell szétszedni a tavaszi és csavarja az anyát az alsó tengelye a kart. Üsd ki a szakáll tengely, megjegyezve a helyét alátéteket. Húzza ki a tengelyt, de tartsa meg a kart. Ha szükséges, akkor csavarja le az anyákat, hogy tartsa a támogató tavasszal jutott.
Telepítése előtt a tengely és a persely kell kenni a első felfüggesztés kereszttartóján, segítségével zsír. Ezután távolítsa el az alsó kar helyére kerül fordított sorrendben.
Cseréje a felkar
Eltávolítása a felső kar
Ha a diagnózis az első felfüggesztés Chevrolet Niva rájössz sérült, vagy úgy dönt, hogy cserélje ki a kopott perselyek, el kell távolítani a felkar. Az üzemeltetés, amire szükség van két kulcs 13, az egyik 22, jack és a kerék kulcs. Poddomkratte autók és távolítsa el a kereket, majd helyettesíti a támogatást az alkar és a terhelés felfüggesztés, csökkenti az autók.
Távolítsuk el a három csavart, hogy tartsa a gömbcsukló helyett a felkar. Ezután távolítsa el a pár anyáit csavarrögzítéssel a felső kar tengelyére. Ha a csavarok meg kell tartani a gombot.
Távolítsuk el a felső kart, ügyelve a mennyiségét és helyét a mosó kiigazítást, melyek szerelt tengelyére rögzítő csavarokat. Szerelés perselyek a felső karon végezzük fordított sorrendben.
Hogyan cseréljük ki az alsó kar persely?
Cseréje csendes blokkok Chevrolet Niva alsó karra van szükség, ha a kopás vagy sérülés. Ehhez használja a kulcsot a 22 és egy speciális lehúzó. Először el kell távolítani az alkar minden perselyeket.
Fogó nyomja ki a perselyeket a fülek a kart, és nyomja meg illik újakat. Ezután állítsa a kart a helyére, és megy a műhelyben, hogy beállítsa a lábujj-out.
Változás saylentbloki felkar
Saylentbloki felkar
A felkar perselyek változtatni ugyanazon okokból, mint az alsó. Meg kell dolgozni a 22 billentyű és a sztriptíz. Először távolítsa el a felkar minden perselyek és a gép tengelye. Kapcsolja ki a felkar, és távolítsa el az anyát a tengely alátétek és anyák.
Segítségével egy sztriptíz meg kell kiűzni a néma blokkok fülek és a meghajtó új itt. Ezután összegyűjti az összes vissza, és állítsa be a hasonlóság összeomlása. Csináld magad nem tudsz, mert akkor biztosan nem kell a speciális berendezések.
cseréje stabilizátor
Javításánál első felfüggesztés Chevrolet Niva néha szükséges változtatni a stabilizátort. Meg kell távolítani a rúd, a gombok a 13 és 17. Ezek segítségével, távolítsa el a négy csavart, stabilizáló tartót a hajtómű az első tengely, és távolítsa el a tartót.
Távolítsuk el a stabilizátor Chevrolet Niva és vizsgáljuk meg az állam a részéről. Párnák nem lehet bizonyíték a gumi öregedés, sérülés, kopás a belső felületek, hogy a kapcsolatot a stabilizátor. Sérült párna meg kell változtatni. Stabilizátor van beállítva fordított sorrendben.