Horganyzó test Skoda Octavia
galvanizált
(Kétoldalas)
• merítés cink elektrolit a jelenlegi
• cinkréteg 9-15 mikron
Az eredmény galvanizáló: Jó
Machine 20 éve.
Tekintettel a kor és minősége a cink-feldolgozó gép (normális körülmények között), a korrózió, a test van tartva egy kezdeti szakaszban.
Ezeknél a gépeknél már látható rozsda az üregekben és az ízületeket.
galvanizált
(Kétoldalas)
• merítés cink elektrolit a jelenlegi
• cinkréteg 9-15 mikron
Az eredmény galvanizáló: Jó
Machine 19 éve.
Tekintettel a kor és minősége a cink-feldolgozó gép (normális körülmények között), a korrózió, a test van tartva egy kezdeti szakaszban.
Ezeknél a gépeknél már látható rozsda az üregekben és az ízületeket.
galvanizált
(Kétoldalas)
• merítés cink elektrolit a jelenlegi
• cinkréteg 9-15 mikron
Az eredmény galvanizáló: Jó
Machine 18 éve.
Tekintettel a kor és minősége a cink-feldolgozó gép (normális körülmények között), a korrózió, a test van tartva egy kezdeti szakaszban.
Ezeknél a gépeknél már látható rozsda az üregekben és az ízületeket.
galvanizált
(Kétoldalas)
• merítés cink elektrolit a jelenlegi
• cinkréteg 9-15 mikron
Az eredmény galvanizáló: Jó
Machine 17 éve.
Tekintettel a kor és minősége a cink-feldolgozó gép (normális körülmények között), a korrózió, a test van tartva egy kezdeti szakaszban.
Ezeknél a gépeknél már látható rozsda az üregekben és az ízületeket.
galvanizált
(Kétoldalas)
• merítés cink elektrolit a jelenlegi
• cinkréteg 9-15 mikron
Az eredmény galvanizáló: Jó
Machine 16 éve.
Tekintettel a kor és minősége a cink-feldolgozó gép (normális körülmények között), a korrózió, a test van tartva egy kezdeti szakaszban.
Ezeknél a gépeknél már látható rozsda az üregekben és az ízületeket.
galvanizált
(Kétoldalas)
Az eredmény galvanizáló: Jó
Machine 15 éve.
Mivel a kor és a minőség a cink feldolgozását a készüléket (normál körülmények között), korrózió szervezet még csak most kezdődik.
Nehéz, hogy ha a gép nincs kitéve a rázkódás és a karcolások.
galvanizált
(Kétoldalas)
• merítés cink elektrolit a jelenlegi
• cinkréteg 9-15 mikron
Az eredmény galvanizáló: Jó
Machine 14 éve.
Mivel a kor és a minőség a cink feldolgozását a készüléket (normál körülmények között), korrózió szervezet még csak most kezdődik.
Nehéz, hogy ha a gép nincs kitéve a rázkódás és a karcolások.
Az információ a táblázatban megadott referencia vett nyílt forrásokból, és tartalmazhatnak hibákat. a források
• A teljes testi - az autó teljesen feldolgozott, beleértve a rejtett és megközelíthetetlen üregek.
• Részleges - feldolgozott összes csomópont kapcsolatok és a legsebezhetőbb testrészek, a zuhatag, az alsó, az alsó ajtót.
• Csomóponti vegyületek - csak azokat feldolgozó hegesztések, kötőelemek, sajtolás és egyéb apró alkatrészek.
Ha sérült galvanizált test elpusztítja korrózió cink és nem acél.
• Hot - legjobb típust. Nagy korrózióállóság, ellenáll a mechanikai stressz,
tulajdon részleges regeneráció.
• Elektromos - Egy jó típus. Kevesebb korrózióvédelem, tökéletesen a festék és alapozó.
• Tsinkrometall - Elfogadható típusát. Egy fém-egy rugalmas bevonattal cink-alapú, gyenge anti-korróziós tulajdonságokat,
ellenáll a mechanikai stressz.
• Hideg - Bad típusát. Anaforezny talaj adalékolt cink, nem képes ellenállni a korróziónak.
Autó vizsgálati eredmények jön le a futószalagról az azonos kár (kereszt) az alsó része a jobb első ajtót. Vizsgálatokat végeztünk a laboratóriumban.
A szekrényben a körülményeket forró sóoldattal köd 40 napig megfelelnek az - 5 év normál használat.
Jármű tűzi horganyzott (vastagsága 12-15 mikron réteg)
Jármű horganyzott (rétegvastagság 5-10 um)
Jármű hideg horganyzott (vastagság 10 mikronos rétege)
Jármű tsinkrometalom
Járművek nélkül horganyzás
- bevonat vastagsága 2 és 10 mikron (mikrométer) kiváló védelmet nyújt a megjelenése és elterjedése korróziós károk.
- Speed lebomlása az aktív cink-réteg helyett a test károsodás, jelentése 1-től 6 mikron évente. Cink aktívan bomlanak emelt hőmérsékleten.
- Ha a gyártó a „galvanizált” anélkül, hogy „teljes” azt jelenti, hogy az elvégzett kezelés csak kitéve sokk elemekkel.