Jelek hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő hibája
Sok motor paraméterei befolyásolják a szenzorok által mért egy modern autó. Köztük van DTOZH, amely rögzíti a motor hőmérsékletét. Érzékelő hiba vezethet nemkívánatos következmények formájában előfordulása romlása vagy törés. Ma meg fogja tanulni, hogyan kell dolgozni DTOZH, és mik a jelei probléma a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
Miért van szükség egy érzékelő
Mindenki tudja, hogy a hűtőfolyadék állandó forgalomban, és az érzékelő van beépítve a hely, ahol minden megy. Miután az információkat a hőmérsékletet, akkor hozza a műszerfal és a vezérlő fűtés, ahhoz, hogy tudjuk, hogy a motor fut a névleges fordulatszámon. Ezen túlmenően, a hőmérséklet adatok figyelmezteti a vezetőt a túlmelegedéstől, ha van egy hibás működése valamilyen, és lehetővé teszi, hogy állítsa le az autót az időben, úgy, hogy a motor lehűlt. De ez csak benzinmotorok.
Modern befecskendező vezérli az ECU, amely megnyitja számos lehetőséget, hogy a rendelet a különböző paraméterek. Autó tervezők úgy döntöttek, hogy most ez az elem más feladatok elvégzésére. Például, a készülék aktiválásáért felelős a ventilátor. Amint a hőmérséklet növekszik, és meghaladja a megengedett értéket, az ECU van vezetve egy megfelelő jelet, amely arra használjuk, hogy kapcsolja be a motort.
Ezen túlmenően, a hőmérsékletre vonatkozó információt a hűtőfolyadék lehet használni adagoló a keveréket illetékes télen. Mint ismert, hogy a motor is azonnal meg kell kezdeni, és gyorsabban melegszik fel, meg kell, hogy gazdag. Miután megkapta a hőmérsékletre vonatkozó információt, az elektronikus vezérlőegység teremt valamennyi feltétele a sikeres elindítása az erőmű.
Az utóbbi célt eszköz - további védelmet detonáció. Ha a kopogásérzékelő sérült, a gyújtás lesz lelőtték. A normál működés visszaállításához, DTOZH észre a hőmérséklet emelkedése miatt a gyors égés a keverék, és a vezérlő minden szükséges lépést megtesz, hogy megakadályozza az előfordulása ezt a jelenséget.
Hogyan működik DTOZH
Az érzékelő művek meglehetősen egyszerű. Ez van szerelve közel a termosztátot nagy pontosságú mérést és érintkezik a hűtőfolyadékot. Az alapja a munkáját - a termikus ellenállás.
Fagyásgátló vagy fagyálló kering a rendszerben, egyre hőt a hengerben, és ezután irányítják a zónát, amelyben az érzékelő található. Fűtött ellenállás csökkenti az ellenállása. Minél magasabb a hőmérséklet, annál kisebb a villamos mennyiség. Az eltávolításhoz, az érzékelő egység alkalmaz enyhe feszítés elegendő eltávolítani a paramétereket.
Példaként, azt mondhatjuk, hogy ha az ellenállást hőmérséklet -40 Celsius fok 100700 Ohm, és ha emelkedik egy maximum 130 fok, a leolvasott lesz egyenlő 70 ohm. Mint látható, van egy különbség.
Meg kell jegyezni, hogy ha a hűtőfolyadék szintje nem elegendő, akkor a készülék nem alkalmazza a helyes olvasás, így az első jele a baj, akkor kell a kötelező szintet fagyálló vagy fagyálló.
Mi okozhat hibás működést
A hiba az ebben a tételben is komolyan befolyásolja a motor teljesítményét. Köztük:
- Növeli az üzemanyag-fogyasztást. Szinte minden motorhiba látható kép.
- A motor túlmelegedését, és ennek következtében csökkenti a forrás. Sok esetben a motor túlmelegedett általában csak egy ék.
- Hosszú motor felmelegedés.
- Helytelen a hőmérsékletre vonatkozó információt nem ad a szükséges adatokat az adagolás a keveréket, majd a teljesítmény csökken.
Honnan tudod, hogy a szenzor meghibásodása
Talán az első jele - pontatlan érzékelők adatai, nincs ventilátor reakció a hő, valamint a motor túlmelegedését. Minden esetben ki kell cserélni az érzékelőt. És most nézd meg a konkrét esetben a szenzor teszt:
- Arrow minden alkalommal nullán. A legvalószínűbb, hogy nem kap feszültséget vagy meghibásodott ellenállás. Próbálja javítani a kapcsolatokat, ha nem történik semmi, akkor vegye Ellenállásmérő és mérje meg az ellenállást az ellenállás. Ha értéke tart végtelenbe, vagy túl nagy, akkor cserélje ki az érzékelőt.
- A nyíl mutatja a hibás mérés. Melegítsük fel a motor az üzemi hőmérsékletet, és mérje meg az érzékelő ellenállását. Szerint egy külön táblázatban lehet tudni, hogy milyen hőmérséklet legyen egyik vagy a másik ellenállás értéke. Ha ezek az adatok eltérnek, akkor meg kell változtatni DTOZH.
- A nyíl mindig 130 fok. Ez az egyedülálló helyzetben - a zárt érzékelő, és nem lehet javítani. Nem lehet még az ellenállás megmérésére.
- Ne töltsön elektromos ventilátor. Először ellenőrizze munkáját, és csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor. Ha a motor beindult, akkor a probléma akár a szenzor, vagy a firmware a vezérlő. Hogyan lehet ellenőrizni a szenzor - a fentiek szerint.