Krimpelő hengerfej, vsto
Budapest, primorszkij kerület, Iskola utca, 75 litera
Indulás a mester egy értékelést a kocsiból, és a vontatási szolgáltatások szabad
Példák munka pre-post
hasznos információkat
Sok vezető a törekvés az egyediségét az autó nem választhat matt és fényes festékek. Ebben az esetben jó megoldás az lenne, hogy festeni a kaméleon, amely egyesíti mind ezeket a technológiákat. Ezzel a módszerrel a színezés minden részét a gép lesz saját színe, és mozgassa a különböző árnyalatú.
Minden autó tulajdonosa figyelemmel kell kísérnie a műszaki állapota a motort. Motor javítás csatolni kell szivárgáspróbájához hűtési csatornák, valamint a hengerfej kenést. Ilyen eljárást a préselő hengerfej, elkerüli sok probléma: hogy megszüntesse repedések és elkerülve a költséges cserélni a fejet blokk.
Miért van-e szivárgás a hengerfej?
Meghibásodást, a hengerfej lehet általában használata miatt rossz minőségű hűtőfolyadék vagy üzemanyag. Ok fej repedések és a korrózió. Ennek következtében az említett szükség javításra hengerfej. Az egyik szakaszában elvégzett munka kötelező lesz préselés hengerfejet.
Nézve a hengerfejet, a szakértők elsősorban figyelni, hogy a kopás az időzítés. Ezen túlmenően, szintén okozhatnak károkat a fej test. Mert jelentős hatást a termikus és mechanikai terhelés vezet repedés, ami hátrányosan befolyásolhatja a motor működését.
A repedés, amely folyamatosan növekszik a mérete, nagymértékben csökkenti a mechanikai szilárdsága a fej. Ezen túlmenően, az enyhíti a föld részei, nyomni a fejét, vagyis a premix kamra, szelepülékeket és szelepvezetőket.
Ezen túlmenően, a repedés megtöri tömítettséget a csatorna hűtés és a kenés. Ez egy rendkívül negatív hatással van a normális működését a motor.
Ha kell, hogy a nyomást hengerfej?
Általános szabály, préselése hengerfej kell végezni után javítás a motor, vagy a fejét.
Csakúgy, mint a kötelező nyomáspróba van szükség, ha:
- motor túlmelegedése, amelynek alapján a javítás a hengerfej - ha túlmelegedett repedés képződés gyakran,
- Beszerzési fej, használt,
- olyan tünetek, jelezve, hogy a integritását a hengerfej törött belső csatornákat,
- amikor végzett javítási dízelmotorok. különösen azokat, ahol a hengerfej öntöttvas,
- a hegesztés után, különösen, hogy megszüntesse repedések a ötvözet fej.
Hogy van a hullámosító hengerfej?
A kompressziós hengerfej készült speciális berendezések. Ez a berendezés azon az elven működik a belső sűrített levegő préselés szerszám üregek.
Először tanulmány dugó üreget, gumitömítések és lemez vastag plexiüveg zárt hengerfejtömítés síkban. A dugók vannak szerelve a hűtőkör nyílások, amelyek oldalán található felületén a hengerfej. A plug keresztül sűrített levegőt nyomáson 4-6 bar a vizsgálati üregbe.
Ezután, a fej merítjük egy hőszigetelő vízzel teli kád, amelynek hőmérsékletét mintegy 70 ° C-on Ez az, ami a fej felmelegedni üzemi hőmérsékletet.
Amikor melegítjük, terpesztett tehát megnyitni az összes repedések, amely érzékeli a szobahőmérsékleten lehetetlen volt. A repedéseket lehet meghatározni buborékok a sűrített levegő, amely kilép a szerszámüreg. Nyomás vizsgálat annak meghatározására, milyen a tömítettség kenést vagy hűtőkör, valamint a természet a repedések - kis vagy horizontális.
Költség préselés hengerfej eltérő lehet, az hatással van a munka mennyiségének és a telepítés használni. Érdemes megjegyezni, hogy a költségek hullámíveinek hengerfej nem hasonlíthatók össze a vásárlás az új vezetője a blokk. A fejegység honnan lehet támogatni az ár az autó.