Láncfűrészek gumiabroncs használat olajadalék láncfűrész olaj, benzin láncfűrészek

A működési mechanizmus, Benzin fürészgépek - Fűrészlánc. mozgó busz (innen a név - CHAIN SAW). Sín és a lánc levehető, így hívják őket fülhallgatót. Forgácsolófogak ívelt, hajlított páros

az egyik oldalon, páratlan - az ellenkező irányba. A fogak nem „nulláról” fűrészárut kézi fűrészek, és vágott négyzet szalma, amely azonnal összeomlott egy finom fűrészpor. Láncok egyes egységek forgácsolófogak váltakozó egységek fogásmélység. Ilyen CHAIN kevésbé produktív, de biztonságosabb. Ezek kevésbé hajlamosak visszarúgáshoz. így a hazai láncfűrész megengedhető csak lánc fogásmélység.

-Lánc szintén változhat a pályán (link hossza). A leggyakoribb lehetőség - 0.325 és 3/8 (0,375) hüvelyk. Kevesebb lépés - kevesebb rezgés, de kevesebb teljesítményt. A hatalmas szakmai GASOLINE fűrészek (STIHL MS341, ECHO CS5100) használt

főlánc lépéssel 3/8. alkalmas kivágása és átszövő fa. Bár Benzin Husqvarna (modell 372XP, 365SP, stb) vannak ellátva egy lépést láncok 0,325 hüvelyk. A hazai „barátság” és a „Ural” rendeztek áramkör lépés 0,404 hüvelyk. most már alig látott.

A fő szabály - nem vágja életlen láncot. meg kell időszakosan zárják. Annak szükségességét, hogy ezt a műveletet nyomon megjelenése fűrészpor: ha nagy és négyzet alakú - a lánc jó állapotban; ha legyek finom por - kell kezdeni szerkeszti áramkört.
kerek és lapos - a két szüksége egy fájlt szerkesztésre áramkört. Célszerű a speciális élesítés eszközöket. amely egy útmutatót. nagyban megkönnyíti a folyamatot. Még jobb BUS bilincs egy satuba. A sorozat akciók a következő:
- Sima file erodálja a sín mentén egy mély vágást. előtt helyezkedik el a fogakat. A mozgás mértékét meg kell egyeznie az egyes vágó.
- Kerek fájl rontva az élvonalbeli minden foga. Ha nincs kalauz. kell tenni egy fájlt mozgás szigorúan szélével párhuzamosan. A mozdulatok száma az egyes fogak is kell egyenlő.
A fogak őrölni egyikén keresztül - az első azok, amelyekben szélén van irányítva az egyik irányba, majd a másik.
Első egyengető kívánatos kapcsolási jelet (marker) indult átfedésben.

ellenőrzés következik egy szakaszon LÁNCOK
- SAW kell tenni egy sima felületre az ujjak, hogy egység közepén található GUMIABRONCSOK alatt és felett, és húzza felfelé vagy lefelé. Fűrészlánc jöjjön ki a rések mindkét oldalán 3-5 mm. Ha a rés több vagy kevesebb szükséges, hogy beállítsa a BUS a megfelelő irányba.

Kétféle a lánc feszességét.
KEY - Circuit segítségével szabályozzák speciális csavarral, előtt található a szervezetben a fűrészt. lapos vagy kereszt csavarhúzó (forgalmazza a legtöbb láncfűrész modellek).
Kulcs nélküli szakaszon - a adagolóhengerekre. oldalán található fedelet SAW (STIHL MS250C).
A helyesen megfeszített lánc könnyedén mentén húzódnak a busz (eltávolítása után a SAW fékezhető).
Minden műveletet kell végezni csak a hűtött áramkört. Færészárú a melegítés és nyújtózkodott. Különös figyelmet kell fordítani az új lánc - körülbelül 5-10 perc működés, akkor feltétlenül meg kell szigorítani.

Lánc hossza és szélessége függ a busz. A BUS már, így könnyebb vágni, de ez csökkenti az erőforrás és ereje a teljes fülhallgatót. A különböző alkalmazások különböző optimális gumik kivágása és felvagdaláshoz vastag fák - hosszú (0,5-1,0 m.); a metszéssel - rövidebb (25-35 cm.). A legtöbb benzin PIL HAZAI osztály ellátott "univerzális" (35-45 cm). Bus.
Fontos szerepe van az alak a végén gumik - sok modern modellt ellipszis. Ez csökkenti annak valószínűségét, hogy visszarúgás érintkezik a felső elülső részét a gumiabroncs az anyaggal. Egyes modellek HAZAI osztály busz szerelve egy speciális fedelet. zárás veszélyes szektorban. De egy vastag fa láncfűrész fűrész lesz problematikus.
Guide bar. valamint a láncban. Szükséges megfelelő ellátást. Rendszeresen tisztítsa meg a barázdák a fűrészpor és a piszok, vagy olaj rendszer leáll.
Viselni a hornyok a vezetőlemez egyenletes volt, azt időszakonként invertált. Mivel a fő terhelés működés közben számlák egy részét a gumiabroncs (alul), a groove része a gumiabroncs gyorsabban elhasználódik.

Nehéz rendszeresen fel kell cserélni a láncot. Az a tény, hogy az abroncs kopását átlagosan háromszor lassabb, mint a lánc. Ezért teljes egyetlen busz jobb használni három lánc - így HEADSET tovább tart.
Az első a vezetőlemez általában található lánckerék (egyes modelleken HAZAI kisteljesítményű ez hiányzik). Egyes modellek, a szakmai osztály biztosítja annak lehetőségét, hogy a helyettesítő terméket.
A lánckerék (ha van) kell kenni külön - olaj nem esik. Grease feküdt a különleges lyukak végén helyezkedik el a busz. közel a lánckerék. Ha nem látható csillag, a kenőanyagot viszünk fel a végrésze a gumiabroncs.

És kör busz a folyamat szüksége állandó kenést. Takarmány kenőanyag (motorolaj vagy speciális adgezioznoe) folyamatosnak kell lennie, mint az olaj kiszorul a horony BUS és azonnal felszívódik fűrészpor. Ezért láncfűrészek (például a benzin. És elektromos) fel van szerelve automatikus kenési rendszerrel.
Néhány fűrész. rendes szakmai és farmer osztály, szállított mennyiség állítható. A legolcsóbb modell talált egy kézi pumpával egy meghajtót egy gombot a fogantyút.
speciális olaj fogalmazott kenésére lánc. Feladatainak ellátása során, akkor gyorsan lebomlik, és nem környezeti veszélyt nem. Azonban az illeszkedés és a kocsi ásványi olaj M6, M8. Hajtóműolaj nemkívánatos használni, különösen a téli időszakban - nem a megfelelő viszkozitás eltömítheti az egész rendszer úgy, hogy meg kell tisztítani.
Sok gyártó azt tanácsolják, hogy készíteni az üzemanyag keverék (benzin + különleges adalékanyag) nem alacsonyabb benzin AI - 92. Azonnal van egy vágy, hogy az üzemanyag felhasználása magasabb oktánszámú, például AI - 95. Ez az egyik leggyakoribb hibákat. 95. benzin készült a 92.. különböző adalékanyagok rá. Ezek alkalmasak négyütemű autómotor, és a kétütemű nem alkalmas, mert zavarja az olaj egy része a tüzelőanyag-keverék, dolgozni maximális termelékenységet.
Olaj (adalékanyagok) is szép, nem minden üzemanyag. Egyes láncfűrész univerzálisan alkalmazható adalékanyagok kétütemű motorokhoz. De a legtöbb láncfűrész speciális adalékanyagok üzemanyagokhoz, mivel sebessége sokkal nagyobb, mint a motorkerékpárok és csónakmotorok.
Nemrégiben, minden gyártó a benzines láncfűrész használatát javasoljuk üzemanyag keverésekor saját fejlesztésű adalékok (STIHL, HUSQVARNA, ECHO, partner).

Láncfűrész HUSQVARNA (Husqvarna) 395. A vágási technika íj.
Anyagok által www.youtube.com

Láncfűrész HUSQVARNA (Husqvarna). KARBANTARTÁS ÉS HASZNÁLATBAVÉTEL.