Lebegő és szárazdokkok

modern flotta

  • modern flotta
  • szállítás
  • konténerszállító hajók
    • Hajóutak és utazás

    • vonalhajózásban
    • utazások
    • river Walk
    • Cruise hajók
    • Hajók art

      Vitorlások és jachtok

    • vitorlás
    • Vitorlás és motoros jachtok
    • hadihajó

      enciklopédia

    • haditengerészeti enciklopédia
    • történelmi háttér
    • személyiség
    • besorolás
    • motorok és
    • ruha
    • csomós
    • gazda
    • Chief Mate
    • másodtiszt
    • harmadik tisztviselő
    • negyedik tiszt
    • gyakornok tisztviselő
    • rádió tiszt
    • fedélzetmester
    • képes Seaman
    • matróz
    • Deck Cadet
    • Deck szerelő
    • darukezelő
    • főmérnök
    • Másodgéptiszt
    • harmadik Engineer
    • negyedik Engineer
    • gyakornok mérnök
    • Gáz vagy Ref Engineer
    • villamosmérnök
    • Motorman
    • olajozó
    • törlő
    • motor Cadet
    • szerelő
    • Pumpm./Donkerm.
    • Cook / Chef
    • Cook Assistant
    • élelmezési tiszt
    • Steward (-ess)
    • Mess fiú / Messmaid
    • DJ
    • csapos
    • elárusítónő
    • Shop manager
    • pincér
    • zenész
    • biztonsági tiszt
    • Store Keeper
    • Evezős (motor, felfújható csónak.)
    • csónak
    • Vitorlás (motor vitorlázás)
    • más hajók
    • motorok
    • hajó felszerelés
    • kötélzet
    • alkatrészek
    • Életmentő felszerelések
    • szolgáltatások
    • kereskedelmi flotta
    • személyszállító flotta
    • halászflotta
    • kisegítő flotta
    • haditengerészet
    • vitorlás flotta
    • jacht
    • képtár
    • tenger
    • emberek
    • tengeri állatvilág
    • más tapéta
    • haditengerészet
    • civil flotta
    • Műszaki fórum
    • elhelyezés
    • képződés
    • sürgető probléma
    • Utazás és szabadidő
    • hobby
    • szalon

    hordozó szárazdokkba. A távolban egy úszódokk

    Kereskedelmi hajózás ma jelentős szerepet játszik a globális gazdaságban. Legyen szó akár egy óriás tartályhajó vagy egy kis mentő hajó igényelnek folyamatos karbantartása és javítása. Gyakorlatilag az összes port a világ, hogy tisztítsa meg az alsó hajó, rozsda eltávolítására testüket, festés, javítás csavarokkal, ellenőrizze, hogy sérült, és így tovább. D. De ahogy a hajók és vízi járművek, hogy távolítsák el a víz nagyon szokatlan. Igénybe vagy úszó száraz dokk. Az egyetlen különbség, hogy a száraz dokk fekszik a földön, és nem mozdult. Száraz dokk képes ellenállni a hatalmas gravitáció a hajóról. Ez főként az építőiparban a hajók és hajók.

    A központban van beállítva gerinc blokk, akkor tartsa a súlyát a hadihajók és civil hajók. Bármilyen horgonyzóhelyként varázsló, amely végigvezeti a folyamatot a hasznosítás és az elindítását a hajót. Járomcsonti mindkét oldalán kockákkal nem teszik lehetővé, hogy a hajó felborulása. Szállás egységek méretei határozzák meg, amelyek eltávolítják a hajó tervét, mielőtt elkezdené. Egység az erősítő belsejében a beton. Kívül burkolva tölgy és fedele van, puhafa, hogy képviselje párna vagy acélból hajó hajótest. A száraz dokkok és úszó stégek szakemberek kezelik a hajótest mindkét tojáshéj és próbáld meg nem törni.

    Úszódokk - egy úszó platform alján és a falak, ahol tizenhat tankok, akkor tartsa felszínen. A tartály szelep nyitva van, és bennük van töltve vízzel. A platform súlya alatt lesüllyed különböző mélységekben, attól függően, hogy a méret a hajó. Amikor a vontatóhajó juttatunk a úszódokk, akkor kezd merülni. Minden hajó és a hajó szó behúzzuk a dokkoló kötelekkel rögzíteni a szervezetben. Kábel daru szállítják a kapcsolódási pont egy tengerjáró hajó.


    lakásfenntartási hajók évente vagy annál kevesebb. Ez üzemanyagot takarít meg és növeli a hatékonyságot. Biztosítása a kábelt, a hajó üzembe helyére. A hajó tartott úszódokk közepén egy kötéllel. hajótest tökéletesen sima, így amikor a úszódokk emelkedni kezd, a hajó nem éri pontosan a gerendák. Itt kezdődik a legveszélyesebb része a megállóhelyeken. Búvár a víz alatt, amely megvizsgálja és helyes Hozzászólások kiköthet pontosabb staging az kilbalki. Ha a blokkok nem síkba az aljára, miközben megemeli a hajót a víztest komoly károkat okozhat. Ez az a kritikus pillanat, amikor a nő.

    száraz dokk egyik kínai hajógyárak


    Amikor befejezte a vizet szivattyúzzák ütemben 110 köbméter. méter percenként. Ennek eredményeként egy úszó dokkoló hajó felemeli a vízből. A folyamat körülbelül 20 perc alatt. Által okozott meghibásodások tenger, azonnal láthatóvá válnak tapasztalt szeme. Ezután a hajó fröccsenő víz nyomása nagynyomású - tisztítja ki az algák és más „utasok” annak érdekében, hogy jobban látni a víz alatti rész, és meghatározzák, kezelést igényel. Mert rozsda használat nagyon erős vízsugár, amely lehet vágni egy személy. festékmaradvány jet könnyedén eltávolítja a teljes felületen a tenger hajó. Ezt a folyamatot nevezik vízsugár tisztítás. Ez biztonságosabb és környezetbarát tisztább, mint a koptató eljárást.


    A folyamat a beállítás plavuchiydok több ezer dollár értékű, attól függően, hogy az összeg a javítási munkák, és tart körülbelül egy év, de hosszú távon ez fogja megmenteni ezer dollárt.

    szabadalmaztatott dokkoló Lincoln elnök

    Műszaki adatok átlagos úszódokk:
    Hosszúság - 245 m;
    Szélesség - 41m;
    Leereszkedik, hogy a mélysége - 9 m;
    Teherbírás - 40.000 tonna;

    Angol (automatikus észlelés) »orosz