Mi - Oise és a Gázai - belső és külső - tűzhely UAZ
Megérkezett a ház, öntött fagyálló, húzza ki a kályha a rendszerből (amely két tömlő belőle, amelyek a jármű elé), és csatlakozik a tömlők és a szivattyú vásárolt egy gazella. A végén a tömlők vedro.Nalil csökkentette forró vízzel 5 liter és helyezzük egy vödör fűtőelem (a hőmérséklet a legmagasabb) .Zapustil Electropomp akkumulátor (régi) trailer a töltőhöz. Process poshol. A kilépés a sütőből nyomás kicsi volt (tele volt).
Amint a víz forrni kezdett, óvatosan adjunk nátronlúg 500 gr. (És azt, hogy elbúcsúzzon a kazán, ő egy fattyú alyumyanevy és szinte azonnal korrodált lyukba), és hogy minden termesztett durvább. Én már félek az első, de minden ment, ahogy kellene. És mindezt robbanó keveréket (5 liter forró vizet és 500 g nátronlúg) futásnak én tűzhely. Alig néhány másodperc volt a víz, mint egy barna anyag, amellyel a pehely. Miután eltemették a kazán tettem a vödörben a lapokat, hogy az elektromos keveréket kihűlni. (Mellesleg = jobb csinálni az utcán, mert a szagok és korrozív gázokat nem törölték). Hogy sürgesse a keveréket az egyik oldalon 30 percen át a szivattyút, és elkezdett üldözni azonos keveréket az ellenkező irányban 30 további bányában. Egy óra múlva a sweep keveréket kivezető nyílásánál a kemencében nyomás nagyon jó volt (szemben az elején a folyamat a nyomás megnövekedett körülbelül két alkalommal).
Egy óra múlva a kerékpározás alkálifém a kályha I megállt potsess. Öntöttem az oldatot, és mossa a teljes rendszer (elektromos szivattyú, tömlő, vödör és tűzhely) bő vízzel a folyamatos változások az áramlás irányában.
Mosás után a maró maradék forró vízzel telt és mosás újra elindított rendszer. Amikor a víz melegítjük közel a forráspontig, gondosan töltjük be a citromsav-ciklus (mind a 20 táskák) óra és ismételt az eljárás mindkét maró (cirkulációs és áramlási megfordítása).
Öntött citromsavval és vízzel mossuk rendszert (egy olyan rendszer, amely azt elrontott a Electropomp, tömlők, stb).
Miután mindezen műveletek a kilépés a sütő nyomás nagyon jó volt.
Csatlakozó a kályha a radiátoros rendszer az autó, töltött fagyálló friss és felmelegítjük autót.
Részösszeg = teperecha kimeneti hőmérséklet a kályha 58 rpm és 50 alapjáraton (volt 32-29 rpm és alapjáraton). Sütő teperecha fúj forró levegőt helyett meleg. Ez a boldogság
VIGYÁZAT. Amikor dolgozik nátronlúg, legyen óvatos. Ez lúgot, és ha valami, akkor fáj. Feltétlenül működnek gumikesztyűt és védőszemüveget, csak abban az esetben.
Lúg nem agresszív felé fémek és a réz, de ALYUMYANY korrodálódik szemetet és hidrogén szabadul fel. Ha kitölti ezt a keveréket a motor egyszerre, akkor búcsút a hengerfej és a szivattyú (ez körülbelül 4D56T mert van egy vezetője alyumyaniya) elbúcsúztam az alumínium kanna.
Ha vannak olyan kérdések = Üdvözli a PM.
ZY Uraim moderátorok = ha ez a téma már valami nem rúg sok (de nem használjuk a keresési nashol), csak azt akartam megosztani az örömöt
Ha bármely menetek nem meghatározó, hogy kérjük a rész, amely jónak látod.
Miért forró vizes extrakció nem veszi el a termosztát, mint a „véső”? Ha fel a termosztátot a 2110 forró vizet a tűzhelyre lehet venni a termosztátot.
figyelmesen olvassa el
és a kérdés és a költség
. „A marónátron = 1 kg.
Citromsav = 20 csomagokat, és 25 gramm.
Horganyzott vödör 7 literes = 1 db.
Gumikesztyű = 2 pár.
Elektromos szivattyúk Gazelle = 1 db.
Kettle kilowatt = 1 db.
Tömlők = 5 méter.
gallérok és egyéb részleteket. „Plus 4 órányi időt töltött legfeljebb a költségek egy új fűtési hűtő?
így a kályha radiátor. kérdés - 1500 p.
Villamos szivattyúk gazella - 550 p.
electroboilers 1 kW - 450 p.
horganyzott vödör 7 l. - 150 p.
citromsav (ha vesszük a kínai és bruttó) - 45 p
1 kg marónátron. - 50 o.
gumitömlők 5 m + 2 pár kesztyűt - akár 50 p.
Összesen: 1295 p.
Lő, 200 rubelt megtakarítás.