Mi veloaptechka és hogyan kell használni
1. Mi az veloaptechka
Veloaptechka - meghatározott tárgyak javítani a sérült kamerát. Szükséges a gyors megszüntetése hibák. Hála neki, akkor képes lesz arra, hogy rögzítse egy defekt, valamint pénzt takarít meg a vásárló egy új kamera 10 percig.
Veloaptechka egy must-volna kiegészítő ha elhagyja a házat egy kerékpár. Még a rövid utazások van szükség, hogy vigyen magával, hogy abban az esetben, defekt nem tapossa hazafelé sok kilométert.
2. Milyen része a veloaptechki
Általános szabály, hogy veloaptechka magában foltok, ragasztó, csiszolópapír tisztítására a szúrás, legalábbis - lapátok razbortovki. A különböző készletek találkozhat egy hosszúkás, vékony gumiszalag - A mellbimbó gumi. Jelenléte lehet nevezni tisztelgés az időt, mert a legtöbb modern kamerák nincs rá szükség.
Tartalom különböző veloaptechek
A nagy kiterjedésű foltok
Öntapadó tapaszokat
3. Hogyan kell alkalmazni veloaptechkoy
Ha lenne egy baj formájában defekt, akkor el kell távolítani a kerék, gumiabroncs razbortovat, hogy a kamera. Kell szivattyúzni a szivattyú a kamrába, hogy meghatározza a szúrás helyén, csiszolás, húzza a fényképezőgépet.
Ezután a tapasz levétele, jön le a fóliát a javítást, valamint a szúrás helyén, egy kis réteg ragasztót alkalmaznak. Meg kell várni egy percet, amely után nyomja szorosan a tapaszt a kamera. Felszíni megragadta azonnal, így elkezdi telepíteni a kamerát és az abroncsot a felnin.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncs belülről jelenléte éles tárgyakat (csak tartsa az ujjait), majd kissé felfújt kamrából, és állítsa be a gumiabroncs és a felni, gumiabroncs szegecs. Továbbra is csak a szivattyú fel a gumiabroncsot a megfelelő nyomást, telepítse és folytathatja útját.
4. helyzetek, amikor veloaptechka tehetetlen
Vannak helyzetek, amikor a javítás nincs értelme a fent leírt.
Ez történik, ha egy alacsony nyomású gumiabroncs súlyosan elakadna formájában járda, lépcső, lyukak. Lyukak vannak kialakítva a kamera oldalán a felni, azaz a. K. Pinches közé abroncs és a felni. Ragasztás értelmetlen, mert a tapasz, amellett, hogy a ragasztó nem tartja semmi (defekt javítás van nyomva a tetején a gumiabroncs és azzal, ami nem érintkezik a mintában), és megemelve egyszerűen térhetnek el a kamera. Ilyen esetekben van szükség, hogy egy tartalék cellában. Kivétel - gumiabroncs helyeken, ahol annyira ragaszkodni a mintát, hogy a javítás nem esik le, amíg a fényképezőgép bontás molekulákat.
2. A feldarabolt gumiabroncs és csövek.
Ebben az esetben ez megmenthetné készletek széles folt és nem akadályozza meg a gumiabroncs és zárjuk le a belsejében, mint egy átmeneti intézkedés.
3. A robbanás kamrában. Ez történik, amikor a kamera telepítés előtt nem szivattyúzza és a telepített egy kanyarban, vagy megcsípte gumiabroncs.
4. Gumi kamera. Úgy tűnik, hiszen még lehet? De ez nem olyan egyszerű. Minden kamera Kínában készült, kivéve a Mitas (Cseh Köztársaság), Hero (India):
- gumi kamera durva, nehéz, hogy egy éles, kellemetlen szag foltok őket teljesen kimaradtak a rossz minőségű anyagból kamrában;
- Butil kamera majdnem szagtalan, könnyebb gumi, szakaszon is, könnyen ragasztott (a doboz van írva butil).