Motopodemnik saját kezét, munkás
Téli itt a remek alkalom, hogy előkészítsék motorkerékpárok a következő szezonban. De csinálni az öledbe, vagy ha a robogó mototsikol állt a padlón, nem túl kényelmes. Szóval úgy döntött, hogy egy kis motopodomnik. Helyek ebben a műhelyben lesz motopodomniku. időt és forrásokat a fás sok nem kell, és az ebből származó előnyöket elég lesz.
Néztem, amit már anyagok készítésére motopodomnika. és mint kiderült, hogy nem vásárol semmit, amire szükség van. Ennek alapján úgy döntött, hogy a két védőfal származó famegmunkáló gép (hosszú hazugság, rang). Vettem a plexi, és használatra kész. Vastagság proflya 25x25 elég baj, bár volt egy kicsit, de áttérek a tény, hogy nem áll rendelkezésre.
Profil gyártására olló találtak a gazdaságban, de nem talált egy cső 50 mm-es. Baj és trombita.
Hulladékból sarok termel szemmel.
Az elején azt akarta használni az építőiparban elektromos motopodomnika, amelyek meghatározzák őt vezetni «CAME» a kapukhoz.
De mint kiderült, a hajtás nem elég erő az elején a mászás, és a nagy hajtás méretben bonyolítják a használatát. Akkor, persze, hogy „pokoldovat”, és jön valami, de tarthat sokáig.
Tehát a meghajtó van (eddig) nem volt hajlandó, és úgy döntött, hogy telepíteni egy régi jack az autó. Ezek a számok a jack 800 kg. Ez elég felemelni a motorkerékpárok.
Itt van, mi történt
A maximális emelési magassága 75 cm. Ez elég a feladatra.
Nem felejtettem el, és a biztonság. Szerelt eszköz, amely nem teszi lehetővé, hogy esik motopodomniku tervezett.
Úgy döntöttem, hogy fedezze a felső platform a fa, bár egy lapot a vas, hogy hegeszteni nem lenne sokkal könnyebb és kényelmesebb, de én inkább dolgozni egy fa (robogó többet ér megbízható, csúszásmentes, nem karcolja vagy törés).
Hogy rögzítse az első kerék priladit úgy döntött, hogy motopodomniku zár.
Most, karbantartására és javítására a robogó motopodomnike lett sokkal könnyebb és élvezetesebb.
* Az adatok nem készült. Minden volt, hogy „naglazok” a helyén.