Motorkerékpár tuning Szovjetunió, napló Homebrew
Úgy kezdődik, hogy felvásárolta a részvényopciók motorkerékpár, hogy milyen paraszt év 55-70, amelyek a legjobb év volt lelkes rajongója motorkerékpárok, de az évek során elvesztette a szenvedély, és költözött egy biztonságos és kényelmes, 4 kerék hajtás, mert a különböző életkörülmények között. De a kerékpár jól gondozott és tartott, kiváló állapotban. Most az ILO jó állapotban indul, jól megy, és nem okoz problémát a mechanika. De ez nem elég, egy kicsit túl kedves az ő középszerű, így nem tudjuk, hogy ez nem jó, és általában nyitjára elavult, szükséges, hogy beállítsa ...
- Gumi.
Gumi maga alá fáradt, akkor is, ha nem kopasz, majd ott áll a garázsban, hogy megrepedt, és a kép nem szép és a profil a tér, meg fog változni, inomaroshnaya kedves, nem fogunk magyar készlet, elöl keskeny kerek profilja ( „Radialka” emberek) a legszélesebb hátsó, sőt valószínűleg kívül az út (a „halszálkás” ember), akkor útközben néz szélesebb. - A hátsó felfüggesztés.
Ültetés túl alacsony nem menő, meg kell emelni. Ez úgy érhető el kétféleképpen - Telepítése már lengéscsillapítók crossover motorkerékpár vagy hegesztéssel hagyományos lengéscsillapító.
- Emésztésével a felső lengéscsillapító és a felfüggesztés billentési szög.
- Itt a munka nem túl sok, de ezek meglehetősen bonyolult és felelősségteljes. Annak a ténynek köszönhetően, hogy bővítettük sokk, mint mondtam, nem volt több probléma.
- Lánc megállapítani az inga és a tercier rajta.
- Feszítse a láncot, lehetetlen. mert ha tenni valamit az inga feljebb húzta még nehezebb, és vagy szakadás, vagy valami mást slomaetsya.Reshaetsya ezt így:
- Lánchosszabbítószer révén egy kis darab lánc és két lánc zárak.
- Helyett a lánc súrlódási inga hegesztett darab vastag szilárd lemez mindkét sima kontúr lehet szomszédos. Vagy egy fejlettebb változata, hogy egy film, amely megakadályozza a lánc súrlódás inga emelése maga is rajta. (A gyakorlatban a bozót csak hogy az első lehetőség.)
- lánc ne húzza éppen ellenkezőleg, hogy egy tisztességes árrés a mozgás az inga nem törött.
- Aztán csillapító áramkör jön létre. Ez az eszköz, amely kiemeli az alsó része a lánc kissé felfelé a hátsó csillag. Áramkör berendezés benne fekszik a gumi párna vagy vagy Textolit lemez.
- Hátsó kerékdob bélést. Yamaha R1 módon, hogy tapad a kerék kontúr készült előlap yavavskogo. balgalkoy vágni az áramkör, egy csavar Cetra rögzítse az inga, vissza csinál két támasz fém lemezek, amelyek nyomódnak az alsó csavar amotrizatorov.
- Első schitok készült natív yavovskogo azáltal, hogy szebb formákat a csónakot.
- Spoiler fényszóró sajnos most van eladó, akkor nem fogja megtalálni, és még mielőtt azok voltak elegendőek. de ez jellemző a stílus, akkor vegye fel valami hasonlót, vagy tetszés szerint.
- Predednya lámpa ideálisan CZ alumínium burkolat, tisztítani és csiszolt. De ha nincs semmi baj, műanyag yavovskaya túl jó.
- Fog feltétlenül szükséges egy ködlámpa alatt található a talpa alá, az spoiler, és nem számít, ha nézett, a lényeg, hogy volt. Ha íves biztonsági, lehetséges, hogy felakasztják őket. De akkor van szükség mindkét oldalon.
- Beep által előírt Volga autó formájában egy csiga, vagy telepített mindkét oldalán borulás vagy egy kis keret jumper, áthaladási.
H akleyki
Matricák a legfontosabb, nem kell egy csomó különböző helyeken a tank, spoiler, a kesztyűtartóba, az inga a villa és a szárnyak az üveg, mint a lengéscsillapítók.
A legtöbb kibelezett idején matricák:
És persze egy csomó más.)) És természetesen a klasszikus a műfaj matricákat a szó «Sport» Motik ilyen címkéken automatikusan válik meredek)).