Nyerges vontató a segédváz
Az ötödik kerék kapcsolószerkezet (nyereg SSA) - egy teherhordó lemez, amely a dokkoló egy félpótkocsi vontatójármű, amely felveszi része a tömeg a félpótkocsi.
Segédváz - ustanavliemaya szerkezete a jármű alvázának célja, hogy erősítse meg, és a terhelés egyenletes eloszlását a jármű felépítményének.
SSA traktor szögletes nyílás (száj) a belépési telepítve a tartófelület a félpótkocsi kapcsoló csap, amely arra szolgál, kapcsolására a félpótkocsi egy vontatójárműhöz, és szintén a forgástengely a törések vonatok. kóc-reteszelő mechanizmus alatt található a tartólap. Amikor vonatok kapcsoló csap belép a nyílásba az alaplemez és a rögzített markolók (egy vagy több), csuklósan az ujjakon. A forgócsap eszközök jellemzően félautomata (tehergépkocsi kapcsolási egységek automatikusan történik, és a felkészülés szétkapcsolása, azaz felszabadítása a reteszelő berendezés, - .. Hand). Ahhoz, hogy megakadályozzák a spontán szétkapcsolt, hogy legalább két reteszelések függetlenül eljáró, és egyikük kézi vezérléssel.
A jelenleg alkalmazott ötödik kerék holtjáték-mentes rögzítést. Ez kiküszöböli lökéseket vezetés közben, és növeli az élettartamot egy teherautó vonatok általában. A leggyakrabban használt átmérőjű csapok 2 „(50,8 mm), vagy 3,5” (89 mm). Kiválasztásával egy ilyen két típus függ a teljes tömege a tehergépkocsi, nyerges és függőleges terhelés. Pins 2 „van szerelve a félig teljes súlya a 55 tonna, vagy ha a függőleges terhelést és 200 kN SSA. Összekötő csapok 3,5 alkalmazzuk nagy tömegű (a terhelés)." Méretek összekötő csapok elhelyezve, mint a nemzeti szabványok, és a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet ISO. Magyarországon használata mellett a tüskék megengedett átmérőjű illeszkedő felülete 100 mm.
„Nyereg” lehet egy (a hosszanti síkban) vagy két (a hosszanti és keresztirányú síkok) szabadsági fokkal. ezáltal a lehetőséget preodaleniya akadályok az úton, mint egy nő, egy meredek dombon, preodaleniya ford mozgás a lejtőn lefelé, stb Vontatására előnyös nyergek egy szabadsági fok - hosszanti. Ez növeli a stabilitást a kóc a sarkokban. A jelenlegi gyakorlattal összhangban, a keresztirányú közlekedés szabadsági fok határozza meg az ügyfél, a tényleges működési feltételeket.
Műszaki jellemzők a jármű szerepel ezen az oldalon csak tájékoztató jellegűek, mert paraméterek és más működési paraméterek függnek a kívánt konfiguráció a jármű által a vevő.
Ebben az esetben a gyártó fenntartja magának a jogot, hogy a műszaki előírások a gépjárművek, valamint az összetétel és a lista használják az alkatrészek gyártásában, ha ezek az intézkedések javítását célzó tervezési paraméterek teljesítményű járműveket és nem változtatják meg a célját.