Számok készült járólap képzési szakaszok

Az élet a saját otthonában van szükség a korszerűsítés házak szomszédságában az oldalon. Modern építési technológiák kínálnak a tulajdonosok a legkülönbözőbb anyagokból útburkoló járdák. Mindazonáltal a burkolat csempe áthaladás továbbra is a legkeresettebb árucikk ezen a területen. Népszerűsége annak köszönhető, hogy a megnövelt tartósság, biztonság, környezetkímélő és szalonképes.

Mi teszi a népszerűsége járólap?

Népszerűség csempe burkolat miatt több okból is.

  1. A széles, amely lehetővé teszi, hogy válasszon a lapokat a kívánt méretű, alakú és színű. Ötvözi a különböző építőanyagok segít megvalósítani minden tervezési döntés, hogy hozzon létre egy teljes képet a kertben.
  2. Hosszú élettartam, mint, például, a beton (nagy szilárdságú és alacsony törlés).
  3. Egyszerű stílus, anélkül, hogy egy speciális közúti gép. Összehasonlítva a szóló betonburkolat, telepítése útburkoló csempe lesz kevesebb időt és energiát.
  4. Egy egyszerű mechanizmus bontásra felújítás során a munkát, beleértve a helyettesítő földalatti közművek. A kezdeti nézet a pálya helyreáll egyszerűen.
  5. Kényelem és környezeti biztonság. Fűtés járólap nem jár felszabadító veszélyes füst képződik. A forró napokon, a keménységet is, nem vész el. A túlzott nedvesség nem szivárog át az ízületek kitöltésével őket homokkal.

Előkészítő eljárás szóló járólap

Építése szóló járólap előzi a következő szakaszokból áll:

  1. Tervezés helyeken fogja megállapítani a gyalogos zónák. Fontos, hogy egybeesett a leggyakoribb a forgalmat a helyi és hozzáférést biztosít az összes fontos részei a cselekmény.

Ajánlások tervezés utak a környéken:

  • tömítés „ösvény” meg kell tervezni a parttól több mint 80 cm-re a fa tovább a gyökérzet nem pusztult el;
  • forgalom intenzitása befolyásolja a választás a széles az út, ha az átlagos forgalom a tervek szerint ez elegendő és 80 cm, ha tervez mozgás talicskát rengeteg vagy embercsoportok séta - jobb szélességét 100 cm;
  • az egyszerű nyomon követése a jövő útja forgalomba „pályák” vizualizáljuk vékony vezetékek ami szűkös a fém tét.

A jelölés a pálya

  1. A kiválasztás és vásárlás a szükséges anyagokat és eszközöket.

Mert eszköz járdák kell vásárolnia az ilyen eszközök és anyagok:

  • lapát;
  • trowels;
  • Mallet egy gumi vagy fa Cue;
  • döngölő tömörítésére talaj;
  • csapok fémből vagy fából;
  • kábel-poryadovkoy;
  • Épület szintek;
  • I-gerenda;
  • kannával vagy kerti tömlő;
  • rake és seprű;
  • cement és homok.

Típusú és méretű lemezek

Javaslatok a választott anyagok és azok a helyek, ahol a pálya lesz a készülék:

  • a választás a nyersanyagok szóló fontos figyelembe venni a helyét, és azon területek kijelölése, mivel befolyásolja az kell vásárolnia a megoldást, homok és kavics;
  • eszközt kell utazni útvonalak alapján egy ilyen szabály: minden pályán elhelyezett enyhe lejtő (5 mm minden 1 méter), hogy csöpög belőlük.

Vásárlás csempe fontos, hogy ne csak a megjelenése, hanem a műszaki előírásoknak. Például, ha szükséges, a berendezés rekreációs területek, fontos, hogy fontolja meg a képessége, hogy ellenálljon a nagymértékű anyagi struktúrákat.

Vibrocast megtekintés csempézett blokkok

Mielőtt elkezdené a készülék pályája fontos kiválasztani a megfelelő típusú cserép járdák összhangban jellemző az a hely a helyét.

A két leggyakoribb típusú burkolatok:

  • bélyegezni - a legtöbb „költségvetés” opciót;
  • vibrocasting - a drágább anyag.

Csempe vastagsága lehet 10-ről 60 mm-es. Anyaga 20 mm nem vásárolnak mindent szomszédos pályák a bíróság (ahol például a fog parkolni) jobb, ha vesz egy cserép - 40 mm, súlya teherautók ellenáll csak 60 mm-es anyag.

Ábra csempék is széles körben képviselt, de az „új” használata ajánlott az anyag formájában gyémánt, téglából vagy gépek. Fektetése más típusú csempék burkolat speciális szakértelmet igényel.

A színpaletta képviseli lapok is nagyon széles, de minden szín anyag sokkal drágább, mint a szürke.

Die típusú blokkok csempézett

A mechanizmus szerelési járólap

Szakaszaiban az építési munkálatok útburkoló csempe:

A minősége a hordozó alap (a felületen) függ pályák megbízhatósága a készülék.

Tippek teljessé az előkészítő földmunkák:

  • mielőtt a tényleges elrendezése bázisok minden szélén helyét a jövő nyomvonalak kalapált csapok, amelyen bevágások (mindegyik számot fel kell tüntetni a felszíni szinten nem kevesebb, mint 5-7 cm, őket később húzza vezetékek);
  • A következő lépés törlődik az építkezés;
  • felesleges primert van kiválasztva (10-től 35-cm-es), a mélysége a mintában, amely attól függ, hogy ezek a paraméterek: vastagsága födém anyagból, a szükséges alvási zúzottkő réteg, a kívánt úton magassága az általános szintje a felület;
  • amikor kiesés a feltárás fontos, hogy ne csak a szélessége az út szegélyek és ereszcsatornák és vízelvezetés;
  • összehangolás egy adott bázisállomás ülések magassági földesek eltávolítjuk, míg az üregek, lyukak vagy mélyedések tüskés talaj;
  • igazítása után a bázis segítségével a rake, meg kell tömöríteni (megakadályozására egyenetlen járda leszállás);
  • puha talaj bőségesen vízzel nedvesítjük, majd tömörítjük;
  • bázis mélysége 20-30 cm, mert a tömítés mindig együtt jár a zsugorodás;
  • kommunikációs tömítés is végeznek ebben a szakaszban a munka;
  • Azt is, hogy egy geotextíiiák amely nem teszi lehetővé a gyomok nőnek a pályán kerület.
  1. Szerelése fékezi.

Ebben a szakaszban nagy mértékben egyszerűsíti a munka mennyisége is megvásárolható kész határokat, hanem azért, hogy mentse gyakran saját gyártású beton kövek.

Telepítés fékezi végre folyékony beton összetételének és rögzítés - révén fém szerelvények vagy karóval. Compliance Követési sík közötti szemben határok végzett építési szinten.

Fektetése a szubsztrátum formájában a homok szerint hajtjuk végre a következő szabályok:

  • az előkészített alapra van töltve homokkal talajréteg, amely rezisztenciát (stabilitás) a pálya és a normál működés a leeresztő mechanizmus;
  • homok szubsztrát és elterjedt egy gereblye bőségesen vízzel töltött (kialakítása előtt pocsolyák);
  • 4 óra eltelte után bekövetkezik igazítás „párna homok” a profilja, amely lehet használni a hiánya bármilyen csövek vagy gerendák;
  • Cső elhelyezése elv jelentkezik a sínre (szélesség közöttük legalább 20 cm);
  • közbülső szegmensek közötti csövek homokkal megtöltött és az egyik réteg (feltéve, sík felület kerülete).

Oldat vagy törmelék is jár, mint az alapját szóló útburkoló utak, ezáltal nagymértékben fokozza az erejét a bevonóréteg. Az ilyen anyagok, fontos, hogy tartsák be ezeket a szabályokat:

  • száraz keveréket homok és cement összegyúrjuk az arány 3: 1;
  • Fontos, hogy folyamatosan egyenletes rétegben során vykladyvaniya keveréket;
  • csatoló végezzük U-alakú szelvények;
  • egy „komplex” talaj kívánatos, hogy használja a kombinált típusú halmozási (beton váltakozik egy cement-homok keverék).

Felhasználási feltételek beton alapul:

  • öntött beton nem lehet korábbi, mint 24 órával a telepítés után a járda;
  • szükségességét megerősítését beton alap van, ha azt tervezi, hogy vezetni nehéz járművek a pályán;
  • használt erősítő szerelvény, amelynek vastagsága a „tíz”;
  • A járdák megerősítés nem szükséges;
  • a szivárgó nedvesség kötési ez az, hogy a vízelvezető lyukak, amelyeket a azbeszt cső (darabokra szeleteljük, a magassága, amely egybeesik a szélessége a beton kitöltés);
  • azbeszt cső darabokat helyezünk a kerületük mentén (kevesebb, mint 1 perc és 1 sq. méter);
  • ahelyett, azbeszt, hogy hozzon létre lyukakat, akkor a négyzet fadarabokat, melyek eltávolítják a keményedés után konkrét megoldást;
  • a beton előállításában cementet használnak (grade 150-200);
  • a leadott réteg cementhabarcs kell lennie 15 cm (kivéve, ha készült erősítés) és 20 cm-es (a megerősített csövek);
  • készüléknek a használata nagy területek tágulási hézagok öntés közben a habarccsal (repedések elkerüléséhez egy bázis alacsony hőmérsékleti körülmények között);
  • legegyszerűbb varrás gyártás mechanizmus - megnyomja a táblák a konkrét bevonat, amely után pristyvaniya kihúzta, és a helyükön van töltve egy rugalmas töltőanyagot;
  • így a felszíni szinten alatt az egyik felső részt promazyvayut hézag;
  • fa zsaluzat eltávolítjuk a leeresztő lyuk 24 óra, amelyet később tele zúzott kő kő egy szinten betonnal.

Szintező alap a csempe

  1. Csemperagasztás a járdán.

Nyers eszköz útvonalakat meg kell felelnie az alábbi irányelveket:

  • kezdetben húzni egy zsinórt-poryadovkoy a letörés;
  • szóló járólap kell kezdeni a járda szintje;
  • Laid az első sorban meg kell szigorúan követik az irányt a kábelt;
  • Kerülendő változások fugaszélességig, cserép kerül abba az irányba „én”;
  • „Tic” segít abban, hogy rendszeres időközönként között alkotóeleme a pálya;
  • épület szint egy bunkó nélkülözhetetlen eszköz beállításánál falazat járólap;
  • változó alakja a gyűrűk révén daráló (például, abban az esetben a következetlenségek bármilyen szerkezet);
  • utolsó előtti szakaszon a munka elalvási varratok cement keverék homokkal, óvatosan, majd ömlött a víz;
  • A végső fázisban van megtisztított pályája (összes felesleges söpört).

Módszerek lerakásához járólap

A berendezés pályák keresztül útburkoló csempe lehet hozzájutni a leggyakoribb ilyen rendszerek:

  • Karácsonyfa (szög vykladyvaniya csempe legyen 90 vagy 45 °);
  • Fonott (hosszirányú hajtásvonal felváltva keresztirányú);
  • véletlenszerű sorrendben (a csempe különböző színű és formájú véletlenszerűen stack);
  • sakk (sakk érdekében vykladyvaniya kétféle tér csempe);
  • körkörös (telepítés végzett egy kört, mint általában, a ház előtt, illetve helyenként a rekreáció);
  • kombinációja csempe és gyep (cserép keretek külön területet a gyep, amely egy egyfajta ágy).

Útburkoló csempe funkcionális bevonatok javítására a helyi. Ár az anyag áll rendelkezésre, hogy a legtöbb lakástulajdonosok, hanem egy egyszerű mechanizmust a stílus elvégzi megjavítani.