Telefonos ügyelet utáni

  1. Figyelemmel kíséri a tisztaság és a feltétel a kitérő.
  2. Tartsuk nyilak rögzítettségérõl „+”, ha nem szívesen látnak, indulási idő vagy tolatási műveleteket.
  3. Fordítás a nyilak csak a sorrendben feladata a kapcsoló post / DSP /.
  4. Készül, hogy megvédje az útvonal.
  5. Ismerje meg a vonat képviselő telepített sárga zászló és sípoló réz szarv.
  1. Lásd le a vonat velük összeomlott sárga zászló és tálaljuk bejelenti jel - minden vonaton.
  2. Ha az áthaladó vonatok tartani a jó állapotban, a meghatározott jeleket.
  3. Tartsuk érdekében részvétel leltár.
  4. A termelés tolatási műveletek is szorosan nyomon követi a jeleket a mérnök, egyértelműen és azonnal benyújtja a mérnök jeleket korábban ellenőrizte, hogy rendelkezései a nyilak a mozgatási útvonalon.
  5. Tartsa be a biztonsági előírásokat:

10.1. Vonatkozó közös szabályok valamennyi

10.2. Átadás a nyilak a platform, az út mentén vagy zeneszámok közötti terek / átjáró rendszer útvonal /.

10.3. Tilos ülni a kiegyenlítő és a kiegyensúlyozó kart.

10.4. Treat kocsik vagy mozdony legalább 5 m távolságra és oldására közötti kocsival és mozgásszervi, ha a távolság nem kisebb, mint 10m közöttük.

10.5. Navigation Path csak egy szög 90 °, a nem lépve a síneken.

10.6. Amikor fordítására a nyilak alatt tolatási szolgáltatások ki- és beszerelését könyvjelző dolgozni szemtől-mozdony.

10.7. Tálaláskor a kezelőnek, hogy állítsa a jelet azzal az elvárással, hogy nem hagyja abba legalább 5 m-re a nyelvek.

Az eljárás előkészítése a útvonalak.

Az eljárás előkészítése fogadó az út a vonat.

Mielőtt a vonat az állomásra, DSP ad a sorrendben kapcsoló szolgálati helyeken №1 és №2, hogy a készítmény a vonat útvonal vétel:

„2 post. Készítsünk egy vételi útvonalat a vonat №6302 Young 2 pálya készen áll. Szabaddá vált az út. "

CPD mondja 2. üzenet:

„Őrizd az útvonal. Ismerje meg a vonat. "

Az adó a kapcsoló utáni №2 megfelel a vonat, nézte jó állapotban. Miután megérkezett a vasútállomás, a feladata a kapcsoló utáni №2 veszi a nyilak a szabad utat, mielőtt vágni az útvonal.

Annak érdekében, hogy csökkentsék az útvonalat, nyomja meg a gombot a RC központosító és tartsa, fordítsa el a fogantyút útvonal a függőleges helyzetbe.

Az átvitel után a nyilak a szabad utat jelenteni forgácslap:

„2 post. Vonat №6302 származó Junior 2 útvonal megérkezett teljesen. Járdák állnak rendelkezésre. Nyilak meg egy tiszta utat. "

Az eljárás előkészítése a vonat indulása útvonalon.

Az indulás előtt a vonat az állomáson DSP ad az, hogy a kapcsoló adó utáni №2:

„2 post. Készítsük el a távozás vonatjárat №6303 2 módon a fiatal. "

Az adó a kapcsoló megismétli a harcálláspont és DSP mondja:

Az adó a kapcsoló utáni №2 veszi a nyilakat, zárolja őket, beilleszti a kulcsot a zárt nyilak a központosító és alakítja át őket. Útvonal majd fordul a gombot az irányt a 2. pályán, és az forgácslap:

„2 post. vonat №6303 indulási útvonal 2 módja Young kész. "

„Őrizd az útvonal. Látja el a vonat. "

Az adó a kapcsoló utáni №2 kíséri a vonat, nézte jó állapotban. Miután a vonat indulása útvonalon kell vágni, és mozgassa a nyíl a normális

Ezután a feladata a kapcsoló utáni jelentések forgácslap:

„2 post. Vonat №6303 2 utat a Junior ment teljesen. Nyilak állítva normál helyzetben. "

1. átrendezése a készítmény.

„2 post. Átrendezése összetételét az 1. pálya a második leszállási utas ".

„2 post. A készítmény az 1. útvonal n második a leszállás az utasok. "

„2 post. Átrendezése az összetétele a 2. utat az első szívás. "

„2 post. Összetétele a 2. pálya az első átrendeződött szopni. "

2. Előzés mozdony.

„1 post. Átalakítani a mozdony a 2. útvonal az 1. keresztül 5. holtpont”.

„1 post. Mozdony 2. utak az 1. keresztül 5. holtpont átrendeződött. "

„2 post. Átrendezése a mozdonyt az 1. módon a második a készítmény. "

„2 post. Mozdony az 1. módon a második része átrendeződött. "

„2 post. Átalakítás mozdony 1. út 2. keresztül 3. zsákutcából. "

„2 post. Mozdony 1. út 2. keresztül 3. holtpont átrendeződött. "

„1 post. Rendezze át a mozdony, a 2. pálya az első az összetételét. "

„1 post. Mozdony, a 2. útvonal első része egy átrendeződött. "

Útmutató a riasztás

a vasút

Minisztérium Vasúti Magyarország üzenetét

1.1. A jeleket használnak a közlekedés biztonságát, valamint a precíz szervezés vonatmozgással és tolatási műveleteket. Példaként észlelés jelek vannak osztva látható és hallható.

Látható jelek által kifejezett szín, forma, helyzetét és számát jel jelzéseket. Ahhoz, hogy a kínálat jelek témához figyelmeztető eszközök - a közlekedési lámpák, kerekek, táblák, lámpák, zászlók, jel kijelző és figyelmeztető jelzéseket. A látható jelek időbeli alkalmazásuk oszlanak:

nap. szolgált a nappali. Ahhoz, hogy a kínálat ilyen jelek lemezek, panelek, zászlók és mutatók jel (kitérők, a pálya és a hidraulikus gát oszlop);

éjszaka. táplált éjjel. Ezek a jelek fények beállítása a színek a kezében, és a vonat lámpák, lámpák pólusok és figyelmeztető jelzéseket.
Éjszakai jeleket kell használni napközben, amikor a köd, hófúvás és egyéb kedvezőtlen körülmények, amikor a nappali láthatóság stopszignálokat kevesebb, mint 1000 m, a csökkenés mértéke jelek - kevesebb, mint 400 m, tolatási - kevesebb, mint 200 m;

óra, melyet az azonos fény és a sötétség. Ezek a jelek jelzőfények telepítve a színek, az útvonalat és egyéb jelzőlámpák, állandó sebességű meghajtók csökkentik, szögletes sárga lapok (hátsó zöld), piros kerekek fényvisszaverővel, hogy kijelölje tehervonat farok, jel mutatók és jelek. Az alagutakat használnak csak éjszaka, vagy éjjel-nappal jeleket.

1.3. Hangjelek fejezzük száma és kombinációja a hangok különböző időtartamú. Az érték a nappal és az éjszaka ugyanezt. Hang- jelek síp mozdonyok, többrészes egységek a vonatok és motorkocsik, kéz a síp, szarv szarv, szirénák, szarv és petárdákat. A robbanás a petárdákat igényel azonnali leállítása.

14. A jelek a vasúti közlekedés.

Szabályozzák a munkafolyamatokat a modern közlekedési jelek a normál körülmények között és vészhelyzetekben, amelyek képviselik a különböző színkombinációk (Látható) és a hangok (hang). Signals lehet etetni keresztül különböző jelzőeszközöket és tárgyak. Minden jelet használnak vonat biztonság keretében a tényleges ütemezése a vonatok, valamint a kapacitás növelése a vasút. Minden jelet osztva látható és hallható (a módszer alkalmazhatóságát).

Ellátására jelek láthatók rögzített és hordozható jelző eszközök és tárgyak. A folyamatos (fix telepítés helye) jelei:

A jel „Whistle”, „kezdetét és végét egy veszélyes hely”

Közlekedési lámpák lemezek sebesség csökkentésére jelei

Hordozható jelek:

  1. „Menj a vonaton.” Szolgált mozdonyvezető az adminisztráció a vonat az állomásra.
  2. „Bemutatjuk a jelet.” Szolgált a mozdonyvezetők a vonat közeledik a RP az utat az emberek, hidak, alagutak, átjárók, a jel „Whistle”.
  3. „Mozdony előrelépni.”
"Signal éberség." Szolgált egy rövid jód dlinnymsvistkom mozdony (motorkocsi), és periodikusan megismétlődik:
  1. A megközelítés kommunikáló közlekedési lámpa piros fénnyel.
  2. prosledovanii a forgalom, hogy a piros fény.
  3. amikor közeledik a közlekedési lámpák bemenete Montag-fehér fény meghívást jelet, és minden más esetben, a fogadó állomás, amikor a vonat vagy tiltó jelzőfény kialszik fő bemeneti jelet.
  4. ha figyelembe a vonat le a rossz úton.
Signal „Általános riasztás” etetett csoportokban egy hosszú és három rövid az alábbi esetekben:
  1. Amikor a vonat segítségre van szüksége (havat).
  2. Amikor a vonat összeomlik.

Signal „tűzjelző” csoportok által szolgáltatott egy hosszú és két rövid hangjelzés.