Téma megtekintése - hogyan lehet a felfüggesztés lágyabb sportok

Jó napot kívánok. A fórum elsősorban tárgyalt a felfüggesztés behatolt spotrah. Igen van. De azt akarjuk, hogy a felfüggesztés lágyabb. Igen. és persze, hogy nem törik el. Valaki próbálta tenni sportfutómű lágyabb, és akkor megy, és a fogást minden kis dudor. Miért Pradike puha és kényelmes, és a sport, mint a teherautó után.

Tegye a nagy kerekek és a szivattyú őket 1-1,5 atm. és puha lesz.
Egy másik lehetőség az, hogy nincs kilyukasztva, és nem volt puha

_________________
MPSport 2,5TD, bodykit 4, lift, 5285 GP egységet. ass. Difa, SuperSelect, teljesítmény, csomagtartó, az MT 33”, SW, hattyú csillár ..
+P2 2,8TD, Stels blokkok 450, Buggy NB Lk500
UAZ 469 SOLD
A következők: P-2, 4 év
Toyota 4-Runner, 6 év

Kerekes igen. Én ezzel. . de a fogyasztás növekszik, és a dinamikája csökken.
Olvastam a „trilógia”, „hogyan lehet megszabadulni a meghibásodások felfüggesztését.” de egyértelmű választ adtak. mi vagyunk a szokásos gáz Padzherik?
Azt akarom, hogy megpróbálja, hogy gazomaslennye, kstadi Prado. drágább - ez egyértelmű. szuszpenzió, hogy?

Amellett, hogy az áramlás és a dinamika jelentősen csökken az abroncs élettartamát, mert elhasználódik egyenetlenül a szélek körül. és még levenni a cipőt az viszont nagyon is lehetséges. Offline ezek a példák elegendő. nem kockáztatják.

felfüggesztés ellenőrizze minden tavasszal, minden tavasszal tudom megváltoztatni hüvely stabilizátor megjelenését. nem kopogtat. amo-ry nem rendelkezhet uralkodik. ez még mindig merev tovább. Szeretem a kényelmet. pradik vehet, de az ár és extravagáns nem teljesülnek.
sport. Nem túl nagy, akkor megeszi a normális tartományba. és bárhova. . de durva.