Útburkoló típusok előnyeit és hátrányait, módszerek megállapításáról, szerelési technológia területek különböző

Sett - ez útépítő anyag alakja rúd egy eltérő alakú. Leggyakrabban gyártott formájában rendszeres mezőbe. Vannak különböző típusú gépek által gyártott különböző technológiákat.

A nagyvárosokban, akár 20-es években a múlt század használta föl Térkő útburkoló utcák és járdák. Kérelmét bejárta egész fejlett országokban, ahol nem volt szükség szóló utak a megnövekedett számú jármű. Idővel helyébe az aszfalt és beton, mert a több deshovoy költség és rengeteg utak foglalkozni kell. Legutóbb gépek egyre gyakrabban használják, mind a városfejlesztés, és az ország saját telek.

típusú gépek

A főbb típusai Térkő:

Gránit gépek. A legerősebb földi anyag. Gránit magas szilárdság és tartósság működését. Kövezett út gránit falazat, megőrzik eredeti tulajdonságaikat fél évszázados intenzív használatra. Ő nem fél a deformáció és a mechanikai sérülésektől. Meg van egy esztétikus megjelenésű, használt útburkoló, terek, járdák. Ő nem fél a hőmérséklet-változások, az évszakok és a nagy mennyiségű csapadék.
Útburkoló kövek. Ez készült egy különleges minőségű agyag, a kiégetés magas hőmérsékleti körülmények között, amíg teljes zsugorodását. Ásványi részecskék találtak egy darab agyag, sült, hogy egy állam a monolit, és ezt követően a fizikai tulajdonságok nem rosszabb, mint a természetes kő. Ez ellenáll a nedvességnek - nem az esőt, nem fél semmilyen vegyi anyagoknak való kitettség, nem fakul a nap alatt közvetlen sugárzás, mechanikai sérülés ez nem is szörnyű. Széleskörű használata a megállapodás a területek rekreációs, áteresztőképesség zónák a gyalogosok, parkoló területek, házak előtt. Nagy a tervező fantáziája - ez lehet adni a különböző formájú és hozzon létre egy dekoratív dísze.
Vibropresovannaya gépek. Gyártják betonkeverék, amelyben színezékeket adunk. A költség az ilyen bevonatok alacsony, de az erő és a minőség nem kiábrándító. Ezt fel lehet használni a bélés az út úttestek, akkor is, ha nagy áteresztőképességű.
Gumi gépek. Ez az új típusú anyag, környezetbarát, használják a gyalogos és kerti utak. Valamint találtam alkalmazás a játszótér. teraszok és a láb. Ez a fajta gépek travmoopasen nem olyan széles körben használják a javulást a gyermekek intézmények számára.

Pluses és hátrányával gépek

Legutóbb útburkoló egyre népszerűbb újra, hiszen számos egyedülálló előnye van:

tartósság kapcsolatban használatos nagy szilárdság;
ellenáll a kopásnak és a mechanikai igénybevétel;
Floor könnyen javítható. De egy másik plusz, hogy a javítások bruschatochnoe bevonat igényel rendkívül ritka;
ez nem rontja az üledékek. Laid útburkoló kövek az úton, feltéve, hogy megfelelő anyagmozgató technológia nem képződnek tócsák. Víz és az üledék hagyja a földön a sziklák között;
környezetvédelmi anyag. Összehasonlítva a bitumen, amely melegítés hatására is engedje veszélyes az emberi és a környezet anyagok;
egyszerűség és a könnyű szóló. Ez könnyű szétszedni, ha szükséges egyengetni minden kommunikáció, valamint könnyen telepíthető fedél a helyére;
útburkoló egy összehasonlíthatatlanul jó megjelenés, a különböző formák és színek. Tehát választani a tervezési szándék szerint valamilyen formában terítõ lesz nagyon könnyű.

A hátrányok közé tartozik a viszonylag magas ár a természetes kő. Ha a burkolat használják gránit, azt is nehéz feldolgozni, ezért az előállítását egy csomó költséget.

Módszerek a tojásrakás terítõ

Általában három fő módszer hajformázó bruschatochnogo bevonattal. Kiválasztása az egyik különös függ jövőbeli működési feltételek:

Létrehozásához járdák, állványok, útburkoló van az alapja a rétegek zúzott kő, kavics és homok.
Ha az útburkoló kövek lefektetett a területet a folyosón a könnyű járművek, vagy ez egy garázs vagy parkolóhely, akkor az útburkoló kövek fektetjük bázis zúzott kő és cement-homok keveréket.
Azokon a területeken, ahol az útvonalakon, a nehezebb járművek és teherautók vagy buszok útburkoló kövek kerülnek a beton.

A folyamat szóló útburkoló kövek: a technológia működését

Mivel a burkolat a tökéletes anyag, hogy fedezze a számokat, bejáratok és így tovább. D. Ezután alkalmazása a külvárosi területeken rendkívül kényelmes. A különböző formájú és különböző színek és anyagok, lehetséges, hogy végre egy érdekes bevonat és átalakítani része. Laid útburkoló köveket lehet a saját, szüksége, hogy megismerjék a technológiát.

Ismerd gyalogos zóna

Jelölje meg a területet.
A talaj réteget eltávolítjuk, akkor el kell távolítani ebben a szögben a szivárgás, a víz nem stagnál a pályán, és folyt a szélek irányába.
Ezután a talajt tömöríteni. Ez úgy történik, egy speciális eszköz. Mint például tömörítő, pneumatikus vagy elektromos ram. Vagy a szokásos nyári körülmények között, akkor kézzel döngölő függetlenül készül.
Miután minőségű alap lezárt, hogy tele réteg törmelék vagy kavics. További tömítő végezzük újra. A réteg vastagsága legyen 10 cm-ig. A zúzott elvégzi a vízelvezető funkciót és az összes víz áthalad, és bejuthat a talajba. amit tehetünk, ha én terjedt felületet esőtől a tető, mint például a rekreációs, ahol van egy pavilon Telki nélkül egy réteg kavicsot.
Top kavics feltöltött cement homok habarcs (3-1) és a megállapított fékezi.
A következő napon, létrehozott egy homokos párna. Vastagsága nem lehet kevesebb, mint 10 cm. A legjobb illeszkedést folyami homok agyag szennyeződések nélkül. A homokréteg egyengetjük és óvatosan nedvesített bő vízzel, amíg a pocsolyák. Ami után le kell zárni és tömöríteni.
Az utolsó lépés csak megállapító gépek kövek. összhangban a kiválasztott design a jövőben pályán. Tedd megérinti egy bunkó.
A számítások az egész web séta vybroplitoy kívánatos kompakt kikövezve.
A végén meg kell promesti felületére finom szemcséjű homok. Ő megtölti a szakadékot az alkatrészek és tartsa őket.

Létrehozása vak terület

Fektetése vak terület körül az épület által végzett elvet. De kevés jelentős különbség. Végtére is, a fő célja a vak terület a ház körül - ez a eltérítésének vizet távol az alapítvány. Ehhez előtt a törmelék halom réteg előkészítsék a talajt a műanyag csomagolást, vagy hozzon létre egy más típusú szigetelés. És fontos, hogy ne felejtsük el, hogy a lejtőn a falak, a ház.

Olyan teret hoz létre a folyosón vagy parkolás a személygépkocsik

anyagmozgató technológia ebben az esetben különbözik a fent ismertetett módszerekkel:

makadám megállapított vastagsága 15-20 cm;
homok légzsák 15 cm;
után a homok tömörített, és nedvesített, ez öntött réteg száraz cement-homok keveréket (6: 1), hogy 5 cm;
Befejezése után a számítások útburkoló felszíni bőségesen shed vizet. cement megkeményedik;
után a végső prometaniya homok felületén nem Vibrátoros Plate Compactor;
trombovateli ebben az esetben jobb, ha gépesített. Kézi üzemmódban trombovaniya elégtelen;

Fektetése területén nehézgépjárművek utazni

Lefektetése után kavics réteg vastagsága legfeljebb 15 cm, a zsaluzat épül, és betonnal akár 15 centiméter. Azt is meg kell erősíteni a beton rács. amelynek székhelye az ő oszlopban. Alakult egy torzítás. Top feltöltött cement-homok habarcs vastagsága három centiméter. Útburkolat végezzük megkeményedése után a beton alap. Miután vystoyki felületi simítóval ízületek keverékét töltjük egy speciálisan választott burkolat.

Így lehetőség van arra, hogy feküdt a saját külvárosi területen kényelmesen használható ez az anyag. Track, vak, garázs és a közút szerezhet új, kész megjelenés.