Változó propeller
Változó propeller (CPP) - a propeller, amely szabályozza a forgásszög a pengék. A lapátok a propeller bontakozik külön mechanizmust minden helyzetben a tartományban „teljes gőzzel előre - stop hátvéd”, azaz attól függően, hogy milyen mértékben pengeforgási megváltoztatása nélkül a működését a fő motor, a hajó nem adható, vagy hogy előre vagy marad a helyén .. vagy hozzon létre egy hátra mozgás. Ha működik minden típusú CPP vonatkozik alapvetően ugyanaz rendszer. CPP hidraulikus vezérlőrendszer teszi lehetővé széles körben használják, mint a fő hajtómotorja irreverzibilis (turbinák, dízelmotorok nagy teljesítmény, és így tovább. D.). Végrehajtás hajókon CPP javítja manőverező hajó. Ezek elsősorban tartalmaznia fékútcsökkenés (mivel a gyors átadását a propellerszárnyak fordított üzemmód) és a fékezés alatt. Kioltás tehetetlenség szinte azonnal beindul, miután a csapat kert „full back” (külön bírósági teljes sebességgel 1 percig megáll a féktávolságot 1-1,5 ház). A CPP bíróság megkönnyítette végrehajtását sokféle manővereket, ha a felvételt horgonyok és horgonyoz, vesztegel a hajó a kikötőbe, és a lag másik edénybe, amikor elhaladó hajók ütközések elkerülése, és így tovább. D. gyakorolt hatásának meghatározására CPP a kormányozhatóságot a hajó meg fogja vizsgálni a különböző módok munkáját.
A hajó képest helyhez kötött, vízben. kormánykerék egyenes. Amikor így a kormánylapát balra vagy jobbra a hajó Dodge félre Arrangement kormányzás. A fordított a pengék a előremeneti tartományban változások kapcsolódó villamosenergia-áramlás és a hatalom a légcsavar fúvókák hinti a kormánykeréken, ahol a sebesség előre mozgó hajó változik, és így irányíthatóság.
Így útjaként a csavar fut vissza. Kormánykerék egyenes. A jet a propeller (forgó ebbe az irányba, de miután elforgatta a lapátok megfelelő a hátramenet) nem jár a megfelelő karnis van rögzítve a csavart, és a balra, jobbra ferde tat és az orr - bal. Elől tat jobb tovább fokozzák annak a ténynek köszönhető, hogy a hatalom a vázolja a spirális áramlás indul az akció a kormánylapát és a tat karnis maradt. Ezen túlmenően, a teljesítmény társul flow hatással lesz a csavar, a lejtőn a far is jobb. Az együttes hatására ezek az erők a takarmány élesen jobbra és az orr - a bal oldalon.
Így vissza, csavaros működik visszafelé. Állandósult a hajó visszafelé mozog, és helyezze el a kormánykereket jobbra hajó viselkedését befolyásolja a vízsugár a propeller CPP működik, ahol a bal oldali karnis elutasító folyamatosan táplálja a jobb oldalon. Így vissza, a csavart fut előre. Ha változik a fordított, hogy továbbítsa (CPP fordított) jelentős hatással van a hajó lesz a jet a légcsavar, lecsap a kormánykereket jobbra, az eredmény fogja táplálni a bal orr - jobbra. Ha a kormánylapát balra vagy jobbra orrában mindig elkerülik felé Arrangement kormányzás.
Elemzés a működési tevékenységek a különböző hajók CPP (. Vontatóhajó BMRT, személyszállító hajó, stb) azt mutatja, jelentős előnyöket, mielőtt hajók rögzített csavar, hiszen CPP: • lehetővé teszi, hogy módosítsa a mozgás irányát a hajó megváltoztatása nélkül a forgásirányt a csavar, ami fontos, ha visszafordíthatatlan motorok ; • lehetővé teszi a használatát távirányító mozog a hídon; • lehetővé teszi, hogy csökkentsék az idő, hogy megfordítsa a hajó legfeljebb 30%; • növeli az élettartamot dízelmotor létesítmények számának csökkentése megfordítása; • lehetővé teszi, hogy használja a teljes fékerőt a motor hátra. Azonban CPP komoly hátrányai, mint például a nehéz műszaki végrehajtási megbízható eszköz fordult lapátok és mások.
A belépésre, válassza ki a régiót, ahol játszik
Vagy használja a Microsoft Login be az ökoszisztéma WoT XBOX
Ne jelenjen meg ez az ablak