Vezeték műrepülő modell
Jó napszak szeretnék megosztani veletek, hogyan csináljak kordovyj repülőgép fesztávolsága 1000 mm.
Manapság nagyon kevés ember foglalkozik Cordoba repülőgépek már több rádió-távirányítású modellek.
Ez repülőgép tehetek edzés könnyű gyártani, hogy még nincs elektronikus rajz, mint én a jó öreg shablonchik.
A motor fel CMD 2.5.
A törzs vágják, a rajz alapján, anyag mész, mivel leginkaya és tökéletesen feldolgozni.
Feldolgozás a törzs, a kivágás himba és az állat farkát szűkülő mindkét oldalán milliméter.
Stabilizátor, a lemezvastagság készülnek hárs reechki 5mm.
Szabályozott részét a farok négy helyen prishyta menet.
Ezután csatlakoztassa a stabilizátort.
Feldolgozás ringató fájl natfilem.
Ringató disznót és készen áll a telepítésre a helyére.
Hintaszék csatlakozik a tengely a köröm, ezt a két alátét között a hintaszék, hintaszék szabadon pörögni és jól boltatsya, alátétek kívánatos, hogy a szélesebb, én őket lemez.
Tedd tapadást a lift, egy fa botot, amely már korábban is tette a vágás barázdák a tű, tű használható 2 mm vastag.
A képen látható, hogy a végén a küllők van hajlítva, ahol a 3 mm. és zagostren, nem ad sdinutsya barázdákkal,
Shaybochki kivágása ón, forrasztott között a himba.
Merev karton vágjunk ki egy téglalapot, kis szegecsekkel szögezték után fogmosás ragasztó, karton teszi szárny boltatsya a kezében.
Hátsó Első futómű (mankóval) toyzhe küllők készül az első furat 1,5 mm. majd pontozási tű 2 mm. és zgibayu mint az alábbi fotó.
Én szárny, két mintát, ennek 12 odnakovyh borda szerelvény egy verem, kivágott reechki átvágása egy kirakós játék, és kezeli a fájlt, natfilem, csiszolópapírral.
Azt tüntetve reechkah hely bordák.
Cordova pilotazhkah egyik szárnya, amely figyelmen kívül hagyja a vezetékek hosszúak, az én esetemben, az LRA a 20mm, 520mm méreten túli szárnyait. 480mm.
Ragasztás kioldó ott két fúrt lyukak két vezeték között középen lyukak kiszorítja 10 mm-re a lengő tengely.
Borravaló kemény karton, akkor az összeszerelési Creel paszta hab betéttel.
Végén a külső része a szárny van ragasztva kompenzáló súlya 15-25 g
panel alváz készült alumínium lemez 2,5 mm-es.
Minden repülőgép készen, majd telepíti a motor és a szárny kis kaszálás el egy sor beállításakor a motort.
Ez nem egy példányt, és nem halfspear és pilotazhku még egy nagyon jó futómű.
Sőt, ez több képzési repülőgép nem pilotazhka. A technológia egyszerű és „szakáll” a legendás „M-K.” Maga nemrég összeállított egy nagyon hasonló eszköz, csak trapéz szárnyprofil és lencsés kiegyensúlyozatlan (NACA 2415), hogy egy gyereket csinálni a mintát, és persze Klimovskii KMD-2,5D vontatás! Plus fogad hűséget a hagyományokat.
Igen, kihűlni. És mi, a kellő időben, meghúzására és rögzítő szerkezeti elemek használt b / a gumi „Pirelli” vagy „magyar”. De gumi „gyávák” is egy lehetőség! Smile, tartsa a "+".
B / y a korábbi rezinomotorov.
Szoktam használni a horgászat gumi, ami mi volt kéznél, de az üzemanyag nem robbant))))))
rendben :) stabilizátort és lift. Nathaniel stabilizátor stabilizálja magát, és a kormánykerék. Hát ott van a kerék :) és arról is, mankó, egy támaszpont és nem bloleee, bár kezelik, jól, hogy egy másik