Vseprotokolny OBD-2 adapter aiipro kezek - autók és járművek - rádió-bes - háztartási elektronika
J1850 VPW (Variable Pulse Width) - General Motors gépjárművek protokoll és néhány Chrysler modellek átviteli sebesség 10,4 kbit / s több mint egy drót. Feszültség VPW a busz változások 0-8, az adatok a buszon keresztül váltakozó rövid (64 ms) és a hosszú (128 mikroszekundum) impulzusok. Az igazi adatátviteli sebesség a buszon függően változik a maszk bit adat és tárolják a tartományban 976-1953 bájt / s. Ez a leglassabb az OBD protokollt.
J1850 PWM (Pulse With Modulation) használt autók Corporation Ford. Átviteli sebesség 41,6 kbit / s segítségével differenciális jel a két vezetéket. Busz feszültség változik 0-5 V, egy impulzus szélessége 24 mikroszekundum. Munka ez a protokoll megköveteli pontosságot programozás a mikroprocesszor, a „C” nyelv utasítás végrehajtása sebességét a PIC mikroprocesszor PIC18 még jobb architektúra válik hasonló küldeni rövid szakaszon PWM Protocol (7 ms).
Vajon az autó OBD-II?
AllPro adapter PIC18F2455
Vezetési én vseprotokolnogo OBD-II adapter 2. ábrán látható. A kulcs a mikrokontroller Microchip PIC18F2455, amelynek egy USB interfész modult. A berendezés használ tápfeszültség 5V USB busz. C6 kondenzátor szűrőként működik belső stabilizáló 3,3V működtetéséhez az USB-buszon. LED D2 és D3 indikátorai küldés / fogadás a LED D1 vezérlésére használják az USB busz állapotát. Hozam ISO 9141/14230 interfész meghajtó szabályozott fele IC2-2, és a bemeneti jelet vezetjük keresztül elválasztó R12 / R13, hogy a bemeneti RX (terminális 18), amely egy Schmitt-trigger, mint a legtöbb bemenetek PIC18F2455, amely kellően megbízható működést. A kontroll vonal használják L-IC3-1 és R10. Bus J1850 VPW igényel tápfeszültség 8 V, eredő stabilizátor L78L08 IC4. A jel kimenet keresztül táplálják VPW IC3-2 invertert és egy puffer FET Q1. Elválasztó R7 / R8 és a belső Schmitt-trigger bemeneti RA1 tartalmaznak egy bemeneti interfész J1850 PWM protokollt. Belső komparátor (bemenetek RA0 és RA3) PIC18F2455 együtt ellenállások R4, R5 allokál egy differenciál PWM jel. PWM kimenet vezérlés busz használják IC2-1 és FET Q2.
Külön szeretnék mondani támogat. Microchip nem mentesíti vezérlők, amelyek tartalmazzák és CAN és USB. Akkor a vezérlő segítségével a CAN modul és egy külső USB chip típusát FT232R. Vagy fordítva, hogy csatlakoztasson egy külső CAN kontroller, ahogy az az adapterrel. CAN-interfész van kialakítva MCP2515 vezérlő (IC5) és adó-vevő MPC2551 (IC6). MCP2515 keresztül kapcsolódik SPI busz a PIC18F2455 és programozott minden alkalommal a hálózati adaptert. Tengelykapcsoló (buszlezárót) RC lánc R14 / C10 és R15 / C11 vannak kialakítva, hogy csökkenti a tükröződést a CAN-busz az ISO 15765-4 szabvány. Használatuk nem szükséges viszonylag rövid Kábelreflekciók elhanyagolható. Ehelyett PIC18F2455 PIC18F2550 lehet használni azonos firmware cm. Options szubsztitúciók a 2. táblázatban Megjelenés az eszköz a 3. ábrán látható, és a fedelet, és a nyomtatott áramköri lemez a 4. ábrán látható.
Ha csatlakozni szeretnénk a fedélzeti számítógép, az illesztő a „standard» DB-9 / OBD-II kábellel. kábelezés van a 3. táblázat mutatja.